Времена, когда Турция экспортировала только фрукты, ковры и текстиль давно прошли. В стране развито машиностроение. Транспортные средства, запчасти, оружие, станки, продукция химической отрасли турецкого производства широко известны в мире и активно экспортируются из страны. Поставляются турецкие товары и в Казахстан. Две тюркоязычные страны имеют развитые торговые отношения. Грузоперевозки между Турцией и Казахстаном растут и востребованы.
Если грузоотправителю требуется отправить товар из Турции в Казахстан, особых проблем у него не возникнет. Главное обратиться в хорошую компанию по грузоперевозкам и заключить контракт. Грузоперевозчики, по желанию заказчика, могут освободить его от всех забот. Они сами разработают маршрут, оформят всю документацию, упакуют и погрузят товар, перевезут его из Турции в Казахстан и выгрузят в указанном месте. В Турции произвести таможенную очистку вывозимых грузов можно сравнительно просто. Ее могут провести даже на месте погрузки. В ином случае оформление вывозимых товаров происходит на таможенных терминалах.
Перевозчики готовы доставить из Турции в Казахстан, как генеральные, так и сборные грузы. Возможна организация перевозки негабаритных и опасных грузов. Все виды грузового транспорта, готовы предоставить для перевозки специализированные транспортные средства или транспорт общего назначения. При необходимости, не составит труда заказать рефрижераторы, цистерны, любые другие приспособленные под перевозку конкретных товаров вагоны, автомобили или прицепы к ним, даже самолеты и корабли. Хотя водный транспорт на турецко-казахском грузовом маршруте практически и не используется.
Если удобно или выгодно перевозить один груз разными видами транспорта, организуется мультимодальная грузоперевозка. Для минимизации временных затрат на перевалку грузов, уже достаточно давно разработаны и широко применяются ISO-контейнеры. Это универсальная упаковка для крупных единичных изделий или партий товара. Конфигурация этих контейнеров разработана так, что они подходят для перевозки любым видом транспорта. Перегрузка контейнера при помощи крана занимает считанные минуты. Существуют специализированные ISO-контейнеры, в частности рефрижераторы и цистерны. Возможна и классическая перегрузка грузов с одного транспорта на другой, при организации грузоперевозки из Турции в Казахстан.
В Турции развиты все виды современного грузового транспорта. Большое внимание уделяется созданию и поддержанию в исправном состоянии необходимой для них инфраструктуры. Доставить груз из Турции в Казахстан можно с использованием автомобильного, воздушного, железнодорожного и водного транспорта.
Турция связана автомобильными дорогами со всеми сопредельными странами. Границы с Казахстаном она не имеет и автомобильные грузоперевозки производятся через транзитные страны.
Кратчайший автомобильный маршрут грузоперевозок из Турции в Казахстан проходит через Иран и Туркмению, но это только если нужно перевезти груз в прилегающий к Каспийскому морю регион Казахстана. Обычно транзит грузов проходит еще и через Узбекистан. Естественно возможен и выбор окружных маршрутов, но это существенно удорожает грузоперевозку и на практике такие маршруты не используются.
Авиационная перевозка грузов из Турции в Казахстан может быть организована через 70 аэропортов Турции способных принимать самые современные грузовые самолеты. В Казахстане звание международных присвоено 13-ти аэропортам, но часть из них не способна принимать тяжелые грузовые самолеты из-за характеристик взлетно-посадочных полос. Тем не менее, доставка небольших грузов возможна и в такие аэропорты, в том числе и пассажирскими самолетами регулярных или чартерных рейсов.
Вообще перевозка грузов авиационным транспортом — самый дорогой вариант доставки. Применять его стоит, если из Турции в Казахстан перевозятся скоропортящиеся или дорогие товары. Также этот вариант перевозок используют когда доставить груз нужно срочно.
Турция имеет развитую инфраструктуру для обслуживания морских перевозок и через свои порты отправляет продукцию по всему миру. Казахстан в этом отношении является исключением. Выхода к мировому океану он не имеет. Каспийское море, омывающее его берега, является, с точки зрения науки, озером. Взаимное географическое положение Турции и Казахстана делают грузоперевозку между ними, через морские порты третьих стран, нецелесообразной.
Железные дороги Турции привязаны к железнодорожным путям всех сопредельных стран. Ширина колеи железной дороги в Турции и Иране составляет 1435 мм — это европейский стандарт. Азиатским республикам бывшего СССР в наследство досталась колея шириной 1520 мм. Железнодорожные грузоперевозки между Турцией и Казахстаном требуют обязательной перегрузку груза в пути. Это несколько увеличивает срок доставки груза, но технология отработана и такие перевозки вполне возможны.
Значительная часть грузоперевозок между Турцией и Казахстаном приходится на смешанные или мультимодальные. В таких перевозках часть пути груз преодолевает по воздуху или железной дороге, а оставшуюся часть перемещается по автомобильным дорогам. Именно мультимодальные перевозки позволяют осуществлять доставку груза «от двери до двери». Использование ISO-контейнеров позволяет существенно снизить затраты времени на перегрузку товарных партий с одного вида транспорта на другой.
Сайт com-stil.com это международный портал, помогающий грузоотправителям и грузоперевозчикам найти друг друга. Варианта для поиска транспорта и грузов имеется два.
Стоимость доставки груза из одной точки в другую складывается из нескольких компонентов. Основные из них:
Первой мыслью каждого грузоотправителя является выбрать того, кто запросит меньше, но это не самый правильный подход. Нужно быть уверенным, что груз прибудет своевременно, не будет утрачен или испорчен в пути. Этим критериям соответствуют только компании-перевозчики, имеющие:
О репутации компании-перевозчика можно судить по отзывам о ней в сети интернет.
Если несколько компаний, отвечающих этим требованиям, готовы осуществить перевозку, можно выбирать ту, которая назначила самую низкую цену.