• Статьи
  • 0
  • Контейнер крупнотоннажный морской (универсальный)
Вопрос-Ответ
Узнать информацию первым, эффектно заявить о себе. Привлечь заказчика.
Chingiz Soltanov
Chingiz Soltanov (Автор статьи)
Информация и контакты

Контейнер крупнотоннажный морской (универсальный)

Морской крупнотоннажный контейнер — универсальный контейнер со стандартными габаритными размерами. Морским он называется в силу привычки, т.к. был придуман и впервые стал использоваться при морских перевозках грузов в середине прошлого века.

Контейнер наиболее удобный вид транспортной единицы при. При таких перевозках контейнер с грузом перемещается различными видами транспорта (например, железнодорожный — морской — автомобильный), перегружаясь с одного на другой.

Отправитель на своем складе затаривает груз в контейнер, и в этом же контейнере груз прибывает на склад получателя, преодолев значительное расстояние. При этом не важно какой вид транспорта используется для его перевозки и как пролегает марщрут — по воде или по суше.

Существуют различные которые отличаются своими стандартными размерами и по виду, перевозимого в них груза. Для каждого вида груза можно подобрать, наиболее подходящий по типу и размеру контейнер.

Использование контейнеров позволяет исключить перетарку непосредственно самого груза во время транспортировки. Таким образом все грузовые опереции происходят с одной стандартной единицей груза, что удешевляет стоимость перевалки груза в портах и других промежуточных пунктах. Ведет к существенному снижению затрат на экспедирование

и транспортировку. Кроме этого, значительно повышается скорость обработки груза, а следовательно и всего процесса перевозки.

Немаловажно и то, что путешествуя в контейнере, груз избегает возможных повреждений при перегрузках с одного вида транспорта на другой. Закрытый, опломбированный контейнер защищает груз не только от повреждений, но и от хищений, и от воздействия окружающей среды.


Комментарии ()

    Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.