Этот вопрос мы всё чаще задаём себе — и клиентам тоже.
В последние годы логистика сильно изменилась. Маршруты стали менее стабильными, сроки — менее предсказуемыми, а цена ошибки выросла в разы. И на этом фоне разговор всё ещё часто начинается одинаково: «А можно подешевле?»
Можно. Почти всегда.
Но почти всегда за этим «подешевле» скрываются риски, о которых вспоминают позже — когда груз задерживается, клиент нервничает, а сроки уже сорваны.
Железнодорожные и авиа перевозки из Китая в Европу и страны СНГ сегодня всё реже выбирают из-за скорости как таковой. Их выбирают за контроль и предсказуемость. За понимание, где груз и когда он будет доставлен — без сюрпризов и срочных «планов Б».
Мы всё чаще видим, как попытка сэкономить в начале оборачивается дополнительными расходами, потерей времени и репутационными рисками. И в какой-то момент становится понятно: самая дешёвая логистика редко оказывается самой выгодной.
Возможно, вопрос уже не в том, сколько стоит перевозка,
а в том, во сколько обойдётся ошибка.
Комментарии ()