В мире грузоперевозок, где конкуренция огромная, а каждая минута простоя — это потерянные деньги, найти надёжного заказчика — задача не из простых. Но иногда судьба преподносит сюрпризы: один звонок может открыть дверь в новый, прибыльный бизнес, который не просто приносит стабильный доход, а значительно превышает ожидания.
Я хочу рассказать реальную историю из практики одного перевозчика, который благодаря бирже грузоперевозок смог найти заказчика с первой попытки и сохранить с ним сотрудничество уже более пяти лет. За это время его доход вырос в несколько раз, а бизнес превратился в стабильную и прибыльную транспортную компанию.
Изначально наш герой из Литвы, водитель Игорь, имел небольшой грузовик и работал в формате «одного предпринимателя» — искал грузы по знакомым, и по объявлениям, вёл переговоры по телефону, делал обзвон местных торговых и производственных компаний. Заказы были, но редко и разовые, но ещё чаще Игорь сталкивался с отказами, все говорили: перезвоните через неделю, или у нас уже есть свои перевозчики, или, а мы недавно уже доставили товар, это была невыносимая трата времени.
Он слышал о биржах грузоперевозок, но был настроен скептически, типа: «Что там нового? Тот же поиск, только через интернет. Кто там гарантирует заказы?»
Посоветовавшись с другими перевозчиками, которые уже пользуются поискам грузов через биржу, Игорь собрался, и решил попробовать. Открыл сайт, зарегистрировался, внес свои данные, добавил объявление о своем автотранспорте, указав с какой страны и в какую он может перевозить груз, указал какая у него машина, сколько веса может грузить и какой объём фуры, далее сам внимательно изучил предложения по встречным грузам которые добавлены на той же бирже.
И не просто разместил заявку на машину — он подготовил профиль с максимально подробной информацией: маршрут, грузоподъемность, фотографии автомобиля, документы, написал о том, что ему можно звонить на ватсап круглосуточно. Сделав это качественно и профессионально, Игорь занялся подготовкой грузовика к следующему рейсу.
На следующий же день с утра ему позвонил логист, представитель крупной компании, которая в Литве, занимается производством стройматериалов на всю страну. Заказ был большой — регулярные поставки с завода на склады по городу и доставка стройматериалов в соседние регионы, а главное заказчик согласился оплачивать перевозки сразу по доставке на склад. Во время первого разговора Игорь тщательно выяснил все детали, уточнил статус клиента, озвучил условия и сразу же предложил гибкий график и дополнительную услугу — помощь с разгрузкой.
Этот первый звонок оказался знаковым. Заказчик сразу почувствовал опыт профессионального дальнобойщика, и что имеет дело с профессионалом, который понимает специфику работы и готов идти навстречу. После подтверждения и доставки пробной партии груза сотрудничество продолжилось, и с каждым месяцем оно только укреплялось, а объёмы перевозок увеличились
1. Профессионализм и оперативность. Игорь всегда держал связь, быстро реагировал на запросы и обеспечивал своевременную доставку. Даже в сложных ситуациях он находил решения и не подводил партнёра.
2. Прозрачность и честность. Все расчёты были прозрачны, договоры подписывались официально, никаких скрытых комиссий. Заказчик доверял, а перевозчик выполнял cd. задачу.
3. Гибкость в работе. Игорь смог адаптироваться к изменяющимся требованиям заказчика, расширять маршруты и увеличивать объёмы грузов, даже приходилось привлекать сторонник перевозчиков, так как объём перевозок в какой о момент сильно вырос, и Игорь на этом тоже заработал, перепродав услуги доставки чужими машинами.
4. Качество сервиса. Груз всегда доставлялся в целости и сохранности, что для строительных материалов особенно важно.
С первоначальных 500-600 евро в месяц доход вырос до нескольких тысяч. При этом постоянный заказчик стал рекомендовать Игоря другим компаниям, а через 2 года предприниматель смог купить ещё три новых грузовика.
Сейчас Игорь — владелец и руководит автопарком из 5 машин, а его бизнес приносит стабильный и высокий доход. Всё началось с одной заявки на бирже и первого звонка, от прямого клиента, без лишних посредников.
Ответ однозначен: да, обязательно.
Вот почему:
• Биржа — это прозрачный и быстрый канал коммуникации с заказчиками. Даже если у вас всего одна машина, это шанс показать свои возможности и выйти на постоянный поток заказов.
• Наличие автомобиля в системе повышает доверие. Заказчики предпочитают видеть реальные данные, фотографии тех. паспортов грузовика, отзывы — это формирует репутацию.
• Увеличение автопарка — естественный шаг после успешного сотрудничества. Как в случае с Игорем, одна машина — это старт, а несколько — уже полноценный бизнес.
• Без размещения на бирже есть риск упустить выгодные предложения. Биржа перевозок это очень посещаемый ресурс, который притягивает заказчиков со всех стран, и на котором перевозчики быстро находят постоянные заказы на грузы от реальных заказчиков. Многие крупные компании грузоотправители именно на бирже ищут перевозчиков с проверенной репутацией.
История водителя Игоря — отличный пример, как правильно использовать биржу грузоперевозок, чтобы за простое добавление транспорта на сайте, получать звонки от клиентов, с которыми получится работать годами, хорошо зарабатывать на перевозках и развивать свой транспортный бизнес. Главное — быть профессионалом своего дела, открытым к диалогу и всегда выполнять обещанное.
Если у вас есть машина или несколько грузовиков, настоятельно рекомендуем, разместите их на бирже уже сегодня, укажите направление перевозок, и телефоны для связи, если можно добавить несколько заявок, используйте это максимально. Это не просто способ найти груз — это путь к устойчивому доходу и росту вашего дела.
Комментарии ()