Ищете машины? Добавьте ваш груз бесплатно - и вам будут поступать предложения от перевозчиков.
Вам доступно размещение грузов +100 заявок.
Поиск транспорта из Китая в Францию по странам
Добавить транспорт
Европейские страны второй по значимости рынок сбыта китайской продукции, после США. Только в первом полугодии 2020 года из Китая в ЕС было поставлено товаров на 112 млрд. евро, а ведь существуют и европейские страны, не входящие в Европейский Союз. Можно сказать, что грузоперевозки из Китая в Европу идут нескончаемым потоком. Естественно, востребованность грузовых перевозок Китай — Европа чрезвычайно высока.
Из Китая в Европу поставляется широчайший ассортимент товаров всех существующих товарных групп от продуктов питания и ширпотреба до электроники и транспортных средств. Многие ведущие европейские компании имеют производственные мощности в Китае. Значительная часть формально европейских товаров, продаваемых в Европе, произведена в Китае. Еще выше процент товаров европейских производителей, содержащих китайские комплектующие. Фактически они есть в каждом европейском автомобиле и в каждом электронном устройстве.
Поглощенная борьбой за экологию Европа активно закрывает вредные производства, но это не значит, что они закрываются вообще. Их переносят в Китай и другие страны за пределами Европы. Китай ратифицировал Парижское соглашение по климату только в сентябре 2020 года. К этому моменту он стал самым большим в мире производителем углекислого газа и вырабатывает ¼ общемировых выбросов этого вещества.
Качество китайской продукции постоянно растет, кроме того часто ее просто нечем заменить на европейском рынке. Услуги по перевозке грузов из Китая в Европу востребованы, как никогда. Логистические и экспедиторские компании, организующие грузоперевозки по маршруту Китай-Европа способны оказать весь спектр основных и дополнительных профильных услуг. Представители таких компаний, работающие в Китае, даже могут заключить контракт на поставку товаров от китайских производителей в интересах европейских импортеров и доставить этот товар на их склады в Европе.
Грузоперевозчики возьмутся за доставку генеральных полнокомплектных и сборных грузов любым из современных видов грузового транспорта. При необходимости могут быть организованы мультимодальные перевозки, в ходе которых разные участки маршрута груз преодолевает разными видами транспорта. Особенно удобна в мультимодальных перевозках универсальная транспортная тара — ISO-контейнеры, морские и Ж.Д. контейнера, которую, удобно перевозить любым видом грузового транспорта и можно быстро и дешево переваливать, перегружать. Каждый отдельный вид транспорта и ISO-контейнеры имеют модификации транспортных средств общего и специального назначения. Если товар скоропортящийся, жидкий, сыпучий и т.д., ему предоставят идеальный для его транспортировки и осуществления погрузки/выгрузки транспорт. Возьмутся перевозчики и за организацию доставки из Китая в Европу опасных и негабаритных грузов.
Дополнительные услуги при грузоперевозках включают: составление выгодных логистических схем доставки груза, помощь в таможенном оформлении грузов в Китае и европейских странах, страхование груза в пути. Большие логистические и экспедиторские компании имеют такие скидки у поставщиков конкретных услуг, что весь комплекс услуг, заказанный у них, обойдется грузовладельцу дешевле, чем заказ тех же услуг у их реальных исполнителей самостоятельно.
И в Китае, и в Европе создана прекрасная инфраструктура для любого вида грузового транспорта: авиационного, автомобильного, водного, железнодорожного. Перевозка груза из Китая в Европу может быть осуществлена любым видом грузового транспорта, а в рамках мультимодальных грузоперевозок любой их комбинацией.
Аэродромы способные принимать, отправлять и обслуживать погрузку и выгрузку современных грузовых самолетов есть в Китае и в каждом из европейских государств. Часть малогабаритных грузов перевозится пассажирскими самолетами, совершающими регулярные рейсы. Никаких технических сложностей при доставке груза в Европу из Китая не возникает. Главное, чтобы груз мог поместиться в самолет.
У авиационной грузоперевозки есть одна-единственная проблема — ее высокая стоимость. Авиация — самый дорогой вид грузового транспорта. Однако, европейские покупатели состоятельны и готовы платить за скоростную доставку нужного им товара. Скоропортящиеся, дорогие, срочные грузы, массово перевозятся из Китая в Европу на самолетах.
Грузовые морские суда не только самый дешевый, но и имеющий максимальную грузоподъемность транспорт. Портовая инфраструктура Китая расположена на его побережье, омываемом Тихим океаном. Берега Европы омываются Северным Ледовитым и Атлантическим океанами. В зависимости о того в какой европейский порт нужно доставить груз, кратчайшие маршруты пролегают либо по Северному морскому пути, который не может быть использован круглый год, либо по Индийскому океану, через Суэцкий канал, в Средиземное море, относящееся к бассейну Атлантического океана. Порты, способные принимать морские грузы из Китая есть в каждой европейской стране, имеющей выход к морю.
Железнодорожные сети Китая и Европы связаны через железные дороги постсоветских государств. Стандарт колеи китайских и европейских железных дорог совпадает, но колея дорог в странах бывшего СССР шире. На маршруте приходится дважды перевалить грузы или менять колесные пары подвижного состава. Это отнимает некоторое время, но с учетом общей протяженности маршрута, эти потери не особенно высоки.
В связи с тем, что грузоподъемность железного транспорта на втором месте, после морского, решение о грузоперевозке этим транспортом принимается часто. Строятся новые участки дорог для интенсификации железнодорожных перевозок Китай-Европа, как через Россию, так и в обход ее территории. Можно предположить дальнейшее увеличение объема железнодорожных грузоперевозок.
Технических проблем для грузоперевозок из Китая в Европу автотранспортом нет. Дороги существуют. Но из-за низкой грузоподъемности автомобильного транспорта и гигантской длины маршрута такие перевозки будут нерентабельны. Грузовой автотранспорт может применяться на отдельных участках маршрута, в рамках мультимодальных перевозок.
Мультимодальные перевозки, чаще всего, организуются из-за невозможности доставить груз иным способом. Например, груз из внутренних районов Китая, поступает по железной дороге в порт, далее морским транспортом доставляется в порт приморского государства Европы, а оттуда автотранспортом в государства, не имеющие выхода к морю. Иногда такие перевозки осуществляют из соображений оптимизации времени и стоимости доставки груза.
Правила поиска транспорта из Китая в Францию, информация о ценообразовании при грузоперевозках и рекомендации по выбору компании-перевозчика.
Сайт com-stil.com специально создан для того, чтобы перевозчик и грузоотправитель могли найти друг друга быстро. Имеется два варианта поиска:
Для просмотра контактных данных автора объявления, требуется пройти несложную регистрацию на сайте или войти в свой аккаунт.
Иногда владельцы качественного транспорта готовы предложить цены ниже рыночных. Так происходит тогда, когда транспорт возвращается домой или имеется надежда на выгодный контракт на грузоперевозку из точки назначения. Свяжитесь с автором заявки, выясните состояние транспорта и заключайте договор на перевозку.
Основные параметры, определяющие стоимость перевозки груза:
Каждый грузоотправитель хочет сэкономить на доставке груза и это нормально. Сначала нужно проверить:
Если обнаружилось несколько компаний-грузоперевозчиков, отвечающих требованиям, можно руководствоваться назначаемой ими стоимостью перевозки.
На 07.06.2025. Из Китая в Францию «Заявок на грузы», и исполнители перевозок 1 заявок
Ищете машины? Добавьте ваш груз бесплатно - и вам будут поступать предложения от перевозчиков.
Вам доступно размещение грузов +100 заявок.