Где рассматривать споры по договору перевозки?

В соответствии с действующим Законодательством указанных стран, иск подается по месту нахождения ответчика.
Однако, как говорит закон, в случае юридической оговорки в Договоре транспортной экспедиции, стороны могут установить судебную инстанцию, которая будет рассматривать спор.

Это значит что, как в договоре перевозки будет написанно так и будет правильно!? Но если виноват заказчик, который должен денег, и он находится в России в Москве, а в договоре будет написанно место рассмотрение Украина, г. Киев, и решение будет в пользу перевозчика, в таком случае взыскание с заказчика будут иссполнятся по решению Украинского суда? А Россия признает решение Украинского суда? И что, судебные исполнители России, будут взыскивать с Российской компании должника, по исполнительному листу Украины, в пользу Украинской компании так?

Александр, Если стороны договорились о юридической оговорке, то с момента подписания сторонами договора, положения договора принимают статус Закона.
Что касается исполнения Решения Суда одного Государства в другом, то этот вопрос решается путем прохождения определенной процедуры.
В действующем Законодательстве, данный раздел законодательства называется как признание Решений иностранных Государств с последующим исполнением.
Обычно — это последний раздел Гражданско- Процессуального Кодекса Государства.
Более детально разъяснить ситуацию может любой юрист в юридической консультации

Александр пишет:
В договоре перевозке, какую страну выбрать для рассмотрения в суде ? Спасибо за ответ, уважаеммые юристы..

Насчет того, какую страну выбрать — решают сами стороны: обычно судебную инстанцию устанавливает та сторона, которая является составителем Договора.
На моей практике, перевозчик обычно кроме наименования груза, пунктов погрузки и разгрузки и суммы вознаграждения, ничего больше не читает в Договоре.
Потом начинаются «чудеса», когда перевозчик, по договору обязан вплатить все таможенные, штрафные, откупные и иные расходы.

Александр: я проанализировал ситуацию (Вы — экспедитор в Молдове, клиент — Россия, перевозчик — Украина), и пришел к следующему выводу:
Учитывая тот факт. что такая «интернациональная» перевозка основана на действиях со стороны экспедитора (то есть — Вас), то в Договорах с заказчиками/перевозчиками, желательно делать следующую юрисдикционную оговорку:
«все споры и разногласия по настоящему договору, решаются путем переговоров. В случае если в результате переговоров не будет достигнуто согласие, стороны вправе обратиться в компетентную судебную инстанцию. По соглашению сторон, компетентной судебной инстанцией является(в вашем конкретном случае) Суд мун. Кишинэу. подразделение Рышкань».
В этом случае, Вам не придется ехать в Россию/Украину, заключать договора с юристами на представление Ваших интересов в зарубежных инстанциях, а всего лишь проехать пару остановок на троллейбусе.

Для более детального ответа, предлагаю найти мои контактные данные в электронной почте предприятия (поиск по CV), либо обращаться на прямую на мою почту: sinmarftrans@narod.ru

В данном случае необходимо понимать является перевозка внутренней или международной.
По внутренним перевозкам будет применяться ст. 38 АПК об исключительной подсудности перевозчика.
По международным перевозкам будет применяться ст. 31 КДПГ согласно которой:
По любым спорам, возникающим по поводу перевозок, производимых в соответствии с настоящей Конвенцией, истец может обращаться помимо компетентных судов участвующих в Конвенции стран, указанных с общего согласия сторонами, к суду страны, на территории которой находятся:
a) обычное местожительство ответчика, его главная контора или отделение или агентство, при посредстве которых был заключен договор перевозки, или
b) место принятия груза к перевозке или место доставки, и может обратиться лишь к этим судам.