Jakie są rodzaje transportu ładunków do Mołdawii

Transport drogowy ładunków z Mołdawii. Stan infrastruktury transportowej Mołdawii

Mołdawia jest jednym z krajów postradzieckich. Zerwanie więzi gospodarczych z byłymi republikami radzieckimi oraz konflikt w Naddniestrzu mocno uderzyły w mołdawską gospodarkę. Główna baza przemysłowa kraju pozostała na terytorium nieuznawanego Naddniestrza. Chociaż drogi rozwiązania konfliktu naddniestrzańskiego wciąż nie zostały znalezione, nie ma blokady transportowej Naddniestrza, a transport ładunków jest możliwy na całym terytorium Mołdawii.

Mołdawia ma urodzajne gleby i doskonały klimat. Wszystko to w dużej mierze zdetermino-wało agrarny charakter gospodarki kraju. To właśnie on stanowi podstawę PKB kraju. Drugim ważnym czynnikiem kształtującym mołdawskie PKB są przekazy pieniężne Mołdawian pracujących za granicą.

Struktura transportu w Mołdawii

Mołdawia nie ma dostępu do morza, jednak w wyniku negocjacji z Ukrainą uzyskała port. W związku z tym w republice są reprezentowane wszystkie cztery główne rodzaje nowoczesnego transportu: wodny, lotniczy, drogowy i kolejowy.

Mołdawia graniczy z Rumunią i Ukrainą. W związku z tym, że te kraje mają inne wspólne granice, znaczenie Mołdawii jako państwa tranzytowego jest niewielkie. Możliwe, że sytuację zmieni port w Durdulesti, jednak stosunkowo niedaleko znajduje się rumuński port w Konstancy oraz trzy ukraińskie porty w rejonie Odessy.

Drogi Mołdawii

Stan większości dróg samochodowych w Mołdawii jest fatalny. W międzynarodowym rankingu jakości dróg Mołdawia zajęła 128. miejsce na 137 możliwych, co stawia ją na jednym poziomie z Gwineą, Mozambikiem i Kongiem. Niemniej jednak, główne trasy Mołdawii są w stosunkowo normalnym stanie i dostawa ładunków w tym kraju jest możliwa.

Całkowita długość dróg samochodowych w Mołdawii wynosi 9352 km, z czego 8835 km ma twardą nawierzchnię. Za jazdę po mołdawskich drogach na zagranicznym transporcie należy płacić. Koszt winiety zależy od długości pobytu w Mołdawii. Winietę można kupić na przejściach granicznych lub w internecie na stronie Ministerstwa Transportu kraju.

Możliwość transportu ładunków do Mołdawii drogą lotniczą

Na całym terytorium Mołdawii, w tym w Naddniestrzu, znajduje się 11 lotnisk. Jednak tylko jedno z nich — lotnisko w Kiszyniowie — ma status międzynarodowy. Pas startowy międzynarodowego lotniska w Kiszyniowie jest jednym z najdłuższych w wschodniej części Europy. Jego długość wynosi 3590 m, a szerokość 45 m. To pozwala lotnisku w Kiszyniowie przyjmować nowoczesne samoloty, a transport ładunków lotniczych jest możliwy.

Jedyny mołdawski port Durdulesti

Mołdawski port Durdulesti znajduje się 113,8 km od czarnomorskiego wybrzeża przy ujściu rzek Prut i Dunaj. 480 m brzegu Dunaju zostało przekazanych Mołdawii przez Ukrainę w zamian za swobodny przejazd Ukraińców do Izmaiłu drogą przebiegającą przez terytorium mołdawskie. Budowa portu rozpoczęła się w 1996 roku. Do 2030 roku port jest strefą wolnego handlu. W porcie działa terminal naftowy oraz infrastruktura do obsługi statków towarowych i pasażerskich, nawiązano regularne połączenia towarowe z Turcją. Do Morza Czarnego statki poruszają się po Dunaju i ukraińskim kanale Dunaj — Morze Czarne.

Sieć kolejowa Mołdawii

Długość linii kolejowych w Mołdawii wynosi 1138 km. Z tego 1124 km ma szerokość toru 1520 mm, co jest standardem dla wszystkich państw postradzieckich. Ponadto zbudowano 14 km toru o szerokości 1435 mm, co odpowiada europejskiemu standardowi torów kolejowych.

Co eksportuje Mołdawia

Na rynki zagraniczne Mołdawia dostarcza głównie produkty rolne: wino, tytoń, owoce, warzywa. Z produktów przemysłowych dostarczane są: narzędzia do transportu samochodowego, przewody elektryczne, sprzęt elektroniczny. Ponadto aktywnie eksportowane są produkty metalurgiczne „Mołdawskiego Zakładu Metalurgicznego”. Zakład działa w Rybnicy, która znajduje się pod kontrolą nieuznawanej PMR.