Vagon izotermic sau vagon-termic pentru transport pe calea ferată

Unele mărfuri transportate pe căile ferate pot să se strice dacă nu se respectă regimul de temperatură necesar. Vagonul pentru transportul acestor mărfuri trebuie să asigure un schimb minim de căldură cu mediul înconjurător. Tocmai aceste condiții sunt îndeplinite de vagonul izotermic sau, cum este adesea numit, vagonul-termic.

Ce și unde se transportă în vagoane izotermice

Vagoanele izotermice transportă mărfuri perisabile:

• Produse alimentare, inclusiv congelate.
• Medicamente.
• Parfumuri și cosmetice.
• Flori.
• Alte bunuri care necesită respectarea regimului de temperatură.

Geografia transporturilor în vagoane izotermice acoperă întreaga Eurasie: Rusia, Kazahstan, Belarus, alte țări din CSI, Europa de vest, est și nord, China, important este ca între punctul de expediere și punctul de destinație să existe căi ferate. Dar, desigur, sunt posibile și transporturi în direcția Chinei și a țărilor europene.

Construcția vagoanelor izotermice

Caroseria vagonului izotermic este construită pe principiul unui sandviș: două straturi metalice, între care se umple cu materiale termoizolante, pentru a minimiza schimbul de căldură cu aerul din jurul vagonului.

Vagonul izotermic trebuie să mențină o temperatură specifică. De aceea, acestea sunt echipate cu gheață pentru răcire și cuptoare pentru încălzire. Un caz particular al vagonului izotermic este vagonul-refrigerator, care are o instalație de refrigerare proprie.

În funcție de clasa vagoanelor izotermice, acestea pot menține temperatura în compartimentul de marfă la valori de maximum -20, -10 și +7 °C, la o temperatură exterioară de +30 °C. Capacitatea de încărcare a vagonului izotermic este de 40-50 de tone.

Vagoanele izotermice pot fi universale, adică proiectate pentru toate tipurile de mărfuri care necesită un regim special de temperatură. Printre cele universale se numără vagoanele echipate cu gheață și vagoanele-refrigerator. În plus, există vagoane-termice speciale pentru transportul unor mărfuri specifice. În special, în aceste vagoane se transportă vinuri, pește viu și lapte.

Cum se calculează costul transportului

În calculul costului transportului unic se iau în considerare distanța, tipul specific de vagon izotermic, parametrii de masă și dimensiune ai mărfii și taxele vamale pentru tranzit, dacă transportul este internațional. Costul transportului unic poate fi redus semnificativ dacă se închiriază vagonul pentru o anumită perioadă. Această opțiune este interesantă pentru companiile care transportă mărfuri cu vagoane izotermice.