Вопреки расхожим представлениям, Россия торгует не только нефтью и газом, перемещаемыми трубопроводным транспортом. Кстати, российские нефть, газ и продукты нефтепереработки могут поставляться на экспорт морскими танкерами и сухопутными цистернами. На внешний рынок Россия поставляет широкий спектр продукции пищевой промышленности, машиностроения, химической продукции, удобрений и множество других товаров. Многие российские товары востребованы в Литве. Поэтому грузоперевозки по маршруту Россия-Литва идут постоянно, с постепенно возрастающей интенсивностью.
В соответствии с международными тенденциями, в России активно развиваются транспортные коммуникации и логистика. Времена, когда грузоотправитель должен был организовывать перевозку сам и контролировать все ее этапы, прошли. Достаточно заключить контракт на грузоперевозку с хорошей компанией-перевозчиком и можно ожидать, что груз, в целости и сохранности, достигнет назначенной точки в оговоренные сроки. Возможна доставка из Россию в Литву генеральных и сборных грузов. Генеральный груз занимает все транспортное средство. В сборных грузах одним транспортом перевозятся отправки нескольких грузовладельцев. Этот вариант позволяет экономить на перевозке, но требует большего времени, так как приходится ждать, когда наберется нужная партия грузов, следующих в одном направлении. Компании-грузоперевозчики способны организовать и доставку из России в Литву опасных и негабаритных грузов. По желанию грузоотправителя, сотрудники компании-перевозчика могут оформить всю необходимую документацию, в том числе и помочь с таможенным оформлением грузов в России и Литве.
Большая часть грузов перевозится транспортом общего назначения. Но часть перевозимых товаров имеет особенности, требующие специального транспорта. Такой транспорт: рефрижераторы, цементовозы, зерновозы и т.д. имеется во всех современных видах грузового транспорта. Если он нужен, перевозчик сумеет вам его предоставить.
Россия очень большая страна, с неравномерным распределением транспортных путей. Слова из песни: «только самолетом можно долететь», на некоторых российских территориях точно соответствуют действительности. По этой причине, а иногда и просто из соображений целесообразности, значительная часть перевозок между Россией и Литвой организуется так, что на разных участках маршрута используются разные виды грузового транспорта. Такие перевозки называются мультимодальными. В этих перевозках, в точках смены транспорта происходит перевалка груза, с одного транспорта на другой. Быстрее всего и дешевле можно переваливать грузы упакованные в ISO-контейнеры. Эти контейнеры специально создавались для мультимодальных перевозок и могут перевозиться любым видом транспорта. Кроме этого, у ISO-контейнеров есть еще одно преимущество — они ограничивают доступ к грузу и снижают вероятность его повреждения или хищения. Имеются и специализированные ISO-контейнеры, в том числе рефрижераторы и цистерны. Возможна и организация мультимодальных перевозок по-старинке, с перевалкой грузов обычными способами.
Российская Федерация имеет все виды современного грузового транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, авиационный. Кроме того в стране создана мощная инфраструктура для их эксплуатации: сухопутные пути, морские и речные порты, аэродромы. Имеются логистические и складские комплексы. Все это позволяет доставлять грузы из России в Литву любым грузовым транспортом.
Сухопутной границы с Литвой Россия не имеет. При автомобильных грузоперевозках обязательно происходит транзит через третьи страны. Добраться до Литвы из России на грузовом автомобиле можно через Белоруссию или через Эстонию и Латвию. Возможна доставка грузов с юга России автомобильным транспортом с использованием паромов между черноморскими портами России, Украины, Болгарии и Румынии. В этом случае грузовой транспорт въезжает на паром в России, съезжает с него за рубежом и достигает Литвы по европейским дорогам. Целесообразность использования каждого маршрута определяется стоимостью доставки груза.
В России сотни аэродромов способных принимать и отправлять грузовую авиацию. Возможности авиационной инфраструктуры Литвы значительно меньше, но и страна не столь велика. Возможность организовать авиационную грузоперевозку из любого региона России в Литву имеется. Если груз небольшой по объему и весу, его можно отправить пассажирским самолетом, выполняющим чартерный или регулярный рейс.
Недостатком авиационного транспорта является высокая стоимость грузоперевозок. По этой причине обычно его используют при доставке срочных, скоропортящихся и особо ценных грузов либо, когда доставка иным транспортом невозможна.
Оба государства — Литва и Россия являются морскими державами. Правда, у Литвы порты имеются только на Балтийском море, а у России они разбросаны по морям Атлантического, Северного Ледовитого и Тихого Океанов, включая и Балтийское море, которое относится к атлантическому бассейну. Конечно, кратчайший морской маршрут из России в Литву проходит именно по Балтийскому морю, но в зависимости от региона формирования груза, могут использоваться и моря других океанов.
Грузы формируемые на Дальнем Востоке в литовские порты на Балтике могут попасть двумя путями:
Северный морской путь иногда недоступен из-за ледовой обстановки. Грузовые корабли с российского Дальнего Востока, чтобы попасть в литовские порты из Средиземного моря должны обогнуть западное побережье Европы. Для каждой перевозки имеет смысл просчитать стоимость доставки непосредственно в литовский порт и стоимость перевозки, если разгрузку провести в европейских портах Черного или Средиземного моря, а далее отправить сухопутным маршрутом. Сравнение стоимости и сроков доставки поможет принять правильное решение.
Грузы из России могут отправляться в Литву через Беларусь или Эстонию и Латвию. Интересно, что в попытке заставить польскую нефтеперерабатывающую компанию отправлять свою продукцию через литовский морской порт, Литовские железные дороги разобрали участок путей соединяющих страну с Латвией. Участок не действовал 12 лет. После, наложенного Еврокомиссией, штрафа в почти 24 млн. долларов пути восстановили. Из южных областей России возможен железнодорожный транзит грузов в Литву, через территорию Украины и Белоруссии.
Все транзитные страны и Литва ранее входили в Российскую империю и имеют единый стандарт ширины железнодорожной колеи. Поэтому, перевалка железнодорожных грузов в пути следования не требуется.
В связи с огромными территориями России и особенностями транспортной инфраструктуры отдаленных регионов, значительная часть грузоперевозок между Россией и Литвой производится, как мультимодальные. Иногда, это результат логистических расчетов, показавших преимущества именно такой организации грузоперевозки, а иногда доставить груз одним транспортом просто невозможно.
Поиск грузового транспорта и грузов
Сайт com-stil.com специально создан для того, чтобы перевозчик и грузоотправитель могли найти друг друга быстро. Имеется два варианта поиска:
Для просмотра контактных данных автора объявления, требуется пройти несложную регистрацию на сайте или войти в свой аккаунт.
Иногда владельцы качественного транспорта готовы предложить цены ниже рыночных. Так происходит тогда, когда транспорт возвращается домой или имеется надежда на выгодный контракт на грузоперевозку из точки назначения.
Свяжитесь с автором заявки, выясните состояние транспорта и заключайте договор на перевозку.
Основные параметры, определяющие стоимость перевозки груза:
Каждый грузоотправитель хочет сэкономить на доставке груза и это нормально. Сначала нужно проверить:
Если обнаружилось несколько компаний-грузоперевозчиков, отвечающих требованиям, можно руководствоваться назначаемой ими стоимостью перевозки.