Все cтатьи участника Роман Образцов: (48)

В последнее время появилось большое количество запросов от перевозчиков по поводу режима труда и отдыха водителей. Перевозчики и водители возмущаются, как так возможно, что водитель не соблюдал режим труда и отдыха в Италии, а наказали за несоблюдение режима в Германии. Хотя Регламент Европейского Парламента и Совета ЕС № 561/2006 о режиме труда и отдыха действует от 15 марта 2006 г., но более активно стал применятьс...

С открытием Крымского моста, связавшего материковую часть России с Крымским полуостровом, международные автомобильные перевозчики получили возможность беспрепятственно осуществлять перевозки грузов на данную территорию. Однако ряд иностранных перевозчиков уже стали жертвами своей некомпетентности, в связи с этим масштабным событием и столкнулись с реальной проблемой – привлечением к административной ответстве...

Тема, о которой пойдет речь в данной статье, не нова. Первый раз с данной проблемой международные автомобильные перевозчики серьезно столкнулись в начале 2016 года, а затем в 2017 и 2018 годах. Сегодня мы наблюдаем очередной период «обострения». Проблема, о которой пойдет речь в данной публикации, – запрет на въезд иностранных водителей на территорию России с территории Республики Беларусь (и в обратном напра...

В новой публикации продолжим рассуждения на тему правильного реагирования на поступающие запросы из таможенных органов. Ранее мы уже разбирали наиболее типичную ситуацию, когда запрос таможни адресуется участнику ВЭД (внешнеэкономической деятельности) в рамках осуществления таможенного контроля, и пришли к выводу, что у участника ВЭД возникает обязанность ответить на такой запрос, в противном случае он може...

Внешнеэкономическая деятельность – сфера высоких рисков. Любой ее рядовой участник, будь то импортер, экспортер или перевозчик, рано или поздно может оказаться одним из звеньев внешнеэкономической операции, которая вызовет повышенный интерес таможенных органов, обусловленный нарушением таможенного законодательства одним из ее участников. Такое нарушение может заключаться в неуплате таможенных платежей, нарушении зап...

Практически каждый перевозчик знаком с административной ответственностью, возлагаемой Федеральной таможенной службы России за предоставление последним недостоверных сведений о весе и объеме товара (часть 3 статья 16.1 КоАП РФ) с штрафными санкциями в размере 300 – 500 тысяч рублей.   Одной из основных причин возникновения данного вида ответственности является внесение недостоверных сведений в CMR-на...

Как взыскать с таможни убытки за незаконное привлечение к административной ответственности?  Международные автомобильные перевозчики в своей деятельности довольно часто сталкиваются с проблемой их привлечения к административной ответственности за нарушение таможенного законодательства. Те компании, которые системно ведут свой бизнес и не боятся отстаивать свои права в отношениях с таможенными органами России,...

Новые правила задержания транспортных средств с сентября 2016 года. Прекращение задержания, возврат автомобилей, порядок оплаты. В статью 27.13 Кодекса об административных правонарушениях РФ, регламентирующую вопросы задержания транспортных средств по факту совершения административного нарушения, внесен ряд существенных изменений. Суть нововведений состоит в следующем. 1. Уточнен порядок прекращения задержания тр...

Новые полномочия таможенных органов по остановке транспортных средств вне зон таможенного контроля. С 30 августа 2017 года на территории России официально действует новая редакция Федерального закона № 311-ФЗ от 27.11.2010 «О таможенном регулировании в Российской Федерации» (далее – ФЗ о таможенном регулировании), внесшая значимые изменения в полномочия российских таможенных органов. Под знаменем борьбы с контр...

Преимущества конфискации товара как наказания по делу об административном правонарушении. Деятельность международного перевозчика предполагает каждодневный риск таможенных нарушений, иногда формального характера, которые могут повлечь возбуждение дела об административном правонарушении, в том числе с изъятием перевозимых товаров в качестве предмета правонарушения. На практике, шансы уйти от ответственности по б...

С «правами», но без прав!? О применении национальных водительских удостоверений водителями международных рейсов в России. С 1 июля 2017 года в России вступили изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», запрещающие использование иностранных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствам...

Электронная транзитная декларация. Обязанность перевозчика или беспредел таможни!? В настоящее время многие международные перевозчики, въезжающие с грузом в Россию, столкнулись с требованиями таможенных органов о предоставлении транзитной декларации в электронном виде. Не все оказались готовы к требованиям таможни, в особенности иностранные перевозчики, поскольку подача электронной транзитной декларации (Э...