Verwendung von Kühlwagen und Kühlsektionen für den Transport von Gütern auf der Eisenbahn

Ein Teil der Güter, die auf Eisenbahnen transportiert werden, erfordert die Aufrechterhaltung eines bestimmten Temperaturregimes im Wagen, da diese Güter sonst schnell verderben. Zu diesen Gütern gehören:

• Gefrorenes Fleisch und Fisch, Meeresfrüchte.
• Medikamente.
• Parfüm- und Kosmetikprodukte.
• Blumen.
• Lebensmittel, Konserven.
• Andere Waren.

Für ihren Transport sind spezielle Kühlwagen oder Kühlwagen in den Wagenpark der Eisenbahnen integriert.

Geografie des Transports mit Kühlwagen

60% der Kühlwagen weltweit werden in den Ländern der GUS eingesetzt. Die Haupttransportrichtungen sind: Russland, Ukraine, Kasachstan, Weißrussland, Georgien, Usbekistan, Tadschikistan, Kirgisistan, Turkmenistan, Moldawien. Aber natürlich sind auch Transporte in Richtung China und europäischer Länder möglich.

Konstruktion von Kühlwagen und deren Verwendung

Eisenbahn-Kühlwagen sind isothermische Wagen, das heißt, zwischen zwei Metallschichten des Körpers wird ein Spalt gelassen, der mit Wärmeisolierung gefüllt ist, um den Wärmeübergang mit der Umgebung zu verhindern. Neben der Wärmeisolierung ist jeder Kühlwagen mit technischen Systemen ausgestattet, die die Luft darin kühlen und heizen. Jeder Wagen hat eine Belüftung. Die Luft zirkuliert im Wagen gezwungen. Die Kälte wird von Kühlsystemen bereitgestellt. Kältemittel sind Kältemittel oder Ammoniak. Der Wagen wird mit elektrischen Heizungen beheizt. Der Strom für den Betrieb der Systeme kommt von Dieselgeneratoren.

Es gibt Kühlwagen mit Gruppen- und autonomen Kühlsystemen. Bei autonomen Kühlsystemen ist die Kühleinheit Teil der Ausstattung jedes Wagens. Wenn das Kühlsystem gruppenweise ist, befindet sich die Kältemaschine im zentralen Wagen. Die Kälte wird über Soleleitungen, in denen eine wässrige Lösung von Calciumchlorid zirkuliert, an die anderen Wagen übertragen.

Kühlwagen werden nicht einzeln verwendet. Es werden Kühl:

• Züge, die aus 21 oder 23 Wagen bestehen.
• Sektionen, die aus 5 oder 12 Wagen bestehen.

Für den Betrieb von Zügen und Sektionen von Kühlwagen wurden spezielle Wagenarten geschaffen:

1. Diesel-Elektro-Wagen.
2. Maschinenraumwagen.
3. Servicewagen.

In den Kühlzügen sind alle drei speziellen Wagen enthalten. In einem 23-Wagen-Zug befinden sich alle zusammen in der Mitte, wobei auf beiden Seiten jeweils 10 Kühlwagen angehängt sind. Wenn der Zug 21 Wagen hat, sind die Servicewagen nach einem Schema verteilt, das nicht geändert werden kann.

Kühlsektionen umfassen nicht alle Arten von speziellen Wagen. Eine Sektion mit 5 Wagen umfasst nur die Diesel-Elektrostation, während die mit 12 Wagen auch den Maschinenraum enthält. Dementsprechend haben die Sektionen 4 und 10 Kühlwagen im Bestand. Ein Kühlwagen kann 40-50 Tonnen Fracht transportieren.

Von was die Transportkosten abhängen

Die Transportkosten hängen davon ab, welcher Kühlzug oder welche Sektion verwendet wird, dem Gewicht der transportierten Fracht, der Transportdistanz und den Zolltransitgebühren. Um Kosten zu sparen, ist es für Unternehmen, die Kühlwagen regelmäßig nutzen, besser, keine Einmaltransporte zu bestellen, sondern Kühlwagen langfristig zu mieten.