Jakie są trudności w przewozie towarów do Danii. Przewozy ładunków i infrastruktura dla nich w Danii

Dania to państwo w północnej Europie, zaliczane do wysoko rozwiniętych krajów. Podstawą eksportu kraju jest świadczenie usług. Przy średnim poziomie dochodów dla krajów zachodnioeuropejskich, Duńczycy muszą wydawać znacznie więcej. Koszt życia w tym kraju jest około 40% wyższy niż w pozostałych krajach zachodnioeuropejskich. Dania nie ma dużych zasobów surowców naturalnych, a jej gospodarka w dużym stopniu zależy od dostaw surowców i handlu zagranicznego w ogóle. Obrót handlowy na mieszkańca w tym kraju jest najwyższy na świecie. Dania jest członkiem UE, przy czym jej jednostki autonomiczne Grenlandia i Wyspy Owcze nie wchodzą do tej organizacji.

Stan systemu transportowego Danii

Dania, podobnie jak inne rozwinięte kraje, ma wysokiej jakości infrastrukturę do dostarczania towarów wszystkimi rodzajami nowoczesnego transportu. W kraju rozwinięte są sieci dróg samochodowych i kolejowych, istnieje transport wodny oraz infrastruktura do przyjmowania samolotów najnowszych modeli.

Dania ma granicę lądową tylko z Niemcami, a lądowy tranzyt towarów przez nią odbywa się głównie po niemieckim terytorium. Przez Morze Północne i Bałtyckie możliwy jest transport towarów do tych regionów oraz globalne przewozy między wszystkimi kontynentami świata. Ponadto przez most Øresund możliwy jest transport towarów transportem drogowym i kolejowym do Szwecji i z niej.

Sieć transportu drogowego

Wszystkie drogi samochodowe w Danii są w doskonałym stanie. Całkowita długość sieci drogowej wynosi 74,5 tys. km. Drogi gruntowe w Danii nie istnieją. Cała sieć transportu drogowego ma twardą nawierzchnię.

Opłata za poruszanie się po duńskich drogach nie jest pobierana. Jednak płatny jest przejazd przez dwa mosty samochodowe:

• Most Wielki Bełt. Ten most jest wiszącym i łączy duże duńskie wyspy Zelandia i Fionia. Koszt przejazdu zależy od typu pojazdu i wynosi od 18 do 85 euro.
• Most Øresund. Przez ten most, przez cieśninę o tej samej nazwie, możliwa jest dostawa towarów transportem drogowym między duńską stolicą Kopenhagą a szwedzkim miastem Malmö. Koszt przejazdu wynosi od 29 do 106 euro. Wymiary pojazdów, którym zezwala się na przejazd przez most, są ograniczone długością 6 m.

Lotnicza część infrastruktury transportowej Danii

W Danii działa 16 lotnisk. 4 z nich mają status międzynarodowych, to lotniska miast: Kopenhaga, Aalborg, Aarhus i Billund. Największym z nich jest lotnisko w Kopenhadze, które jest największe w całej Skandynawii.

Transport wodny Danii

W skład Danii wchodzi wiele wysp, a komunikację między nimi zapewniają promy. Często prom jest jedynym środkiem, aby dotrzeć na potrzebną wyspę. Czasami przewóz promem okazuje się tańszy niż przez płatny most, ze względu na samą opłatę i drogi benzynę.

Porty morskie Danii zapewniają jej logistyczne połączenie z całym światem. W Danii znajdują się 4 duże porty handlowe. Znajdują się w miastach:

• Kopenhaga.
• Korsør.
• Frederikshavn.
• Rønne.

Interesujące jest to, że wszystkie duże porty handlowe Danii są jednocześnie bazami duńskiej marynarki wojennej i często odwiedzane są przez okręty wojenne krajów NATO.

Sieć kolejowa

Długość duńskich linii kolejowych wynosi 2600 km. Elektryfikowana jest tylko niewielka ich część. Duńskie koleje przewożą głównie pasażerów. Jednak odbywają się również na nich masowe przewozy towarowe między Szwecją a Niemcami. Most Øresund umożliwia poruszanie się nie tylko transportowi drogowemu, ale także składom kolejowym.

Towary eksportowe Danii

Na międzynarodowym rynku Dania sprzedaje: ropę, gaz, produkty inżynieryjne i obróbcze, sprzęt elektrotechniczny i radioelektroniczny, produkty chemiczne, celulozowo-papiernicze i tekstylne.