У чому складність вантажоперевезень до Данії. Вантажоперевезення та інфраструктура для них у Данії

Данія — держава на півночі Європи, що належить до високорозвинених країн. Основою експорту країни є надання послуг. При середньому рівні доходів для країн Західної Європи, датчани повинні витрачати помітно більше. Вартість життя в цій країні приблизно на 40% вища, ніж в інших західноєвропейських країнах. Великих запасів природних ресурсів Данія не має, і її економіка сильно залежить від постачання сировини та зовнішньої торгівлі загалом. Зовнішньоторговельний оборот на душу населення в цій країні найвищий у світі. Данія — член ЄС, при цьому її автономні одиниці Гренландія та Фарерські острови до цієї організації не входять.

Стан транспортної системи Данії

Данія, як і інші розвинені країни, має високоякісну інфраструктуру для доставки вантажів усіма видами сучасного транспорту. У країні розвинені мережі автомобільних і залізничних доріг, є водний транспорт та інфраструктура для прийому літаків найновіших модифікацій.

Сухопутний кордон Данія має лише з Німеччиною, і сухопутний транзит вантажів через неї проходить, в основному, по німецькій території. Через Північне та Балтійське моря може здійснюватися транспортування вантажів до цих регіонів та глобальні перевезення між усіма материками планети. Крім того, через Ересуннський міст можливе транспортування вантажів автомобільним і залізничним транспортом до Швеції та з неї.

Автомобільна транспортна мережа

Усі автомобільні дороги Данії знаходяться в прекрасному стані. Загальна протяжність дорожньої мережі становить 74,5 тис. км. Грунтові дороги в Данії відсутні. Уся автомобільна транспортна мережа має тверде покриття.

Плата за переміщення по датських дорогах не стягується. Однак платним є проїзд по двом автомобільним мостам:

• Міст Великий Бельт. Цей міст є підвісним і з'єднує великі датські острови Зеландію та Фюн. Вартість проїзду залежить від типу транспортного засобу і становить від 18 до 85 євро.
• Ересуннський міст. По цьому мосту, через однойменний протоку, можливе доставлення вантажів автомобільним транспортом між датською столицею Копенгагеном та шведським містом Мальме. Вартість проїзду від 29 до 106 євро. Габарити транспортних засобів, яким дозволено проїзд по мосту, обмежені довжиною 6 м.

Авіаційна складова транспортної інфраструктури Данії

У Данії діє 16 аеропортів. 4 з них мають статус міжнародних, це аеропорти міст: Копенгаген, Ольборг, Орхус і Біллунд. Найбільший з них Копенгагенський аеропорт, який є найбільшим у всій Скандинавії.

Водний транспорт Данії

До складу Данії входить безліч островів, сполучення між якими забезпечують пороми. Часто пором є єдиним засобом потрапити на потрібний вам острів. Іноді перевезення на поромі виявляється дешевшим, ніж по платному мосту, за рахунок самої плати та дорогого бензину.

Морські порти Данії забезпечують її логістичний зв'язок з усім світом. У Данії є 4 великих торгових порти. Вони знаходяться в містах:

• Копенгаген.
• Корсер.
• Фрелериксхавн.
• Ренне.

Цікаво, що всі великі торгові порти Данії одночасно є базами датського військово-морського флоту і часто відвідуються військовими кораблями країн НАТО.

Залізнична мережа

Протяжність датських залізниць 2600 км. Електрифікована лише незначна їх частина. Перевозять датські залізниці в основному пасажирів. Однак по них відбуваються і масштабні вантажні перевезення між Швецією та Німеччиною. Ересуннський міст дозволяє пересуватися не лише автотранспорту, але й залізничним складам.

Експортні товари Данії

На міжнародному ринку Данія продає: нафту, газ, продукцію машинобудування та металообробки, електротехнічне та радіоелектронне обладнання, хімічну, целюлозно-паперову та текстильну продукцію.