Care este dificultatea transportului de marfă în Danemarca. Transportul de mărfuri și infrastructura pentru acestea în Danemarca

Danemarca — un stat situat în nordul Europei, care face parte din țările foarte dezvoltate. Baza exportului țării o constituie prestarea de servicii. Având un nivel mediu de venituri pentru țările din Europa de Vest, danezii trebuie să cheltuie semnificativ mai mult. Costul vieții în această țară este cu aproximativ 40% mai mare decât în celelalte țări din Europa de Vest. Danemarca nu dispune de mari rezerve de resurse naturale, iar economia sa depinde în mare măsură de livrările de materii prime și de comerțul exterior în general. Volumul comerțului exterior pe cap de locuitor în această țară este cel mai mare din lume. Danemarca este membră a UE, însă unitățile sale autonome Groenlanda și Insulele Feroe nu fac parte din această organizație.

Starea sistemului de transport din Danemarca

Danemarca, la fel ca celelalte țări dezvoltate, dispune de o infrastructură de înaltă calitate pentru livrarea mărfurilor prin toate tipurile de transport modern. În țară sunt dezvoltate rețele de drumuri și căi ferate, există transport pe apă și infrastructură pentru primirea avioanelor celor mai recente modele.

Danemarca are o frontieră terestră doar cu Germania, iar tranzitul terestru al mărfurilor se desfășoară, în principal, pe teritoriul german. Transportul de mărfuri în aceste regiuni și transporturile globale între toate continentele planetei pot fi realizate prin Mările Nordului și Baltică. În plus, prin Podul Øresund este posibil transportul de mărfuri cu transportul rutier și feroviar în Suedia și din Suedia.

Rețeaua de transport rutier

Toate drumurile din Danemarca se află într-o stare excelentă. Lungimea totală a rețelei rutiere este de 74,5 mii km. Drumurile de pământ lipsesc în Danemarca. Toată rețeaua de transport rutier are o suprafață solidă.

Taxa pentru circulația pe drumurile daneze nu se percepe. Cu toate acestea, trecerea pe două poduri rutiere este cu plată:

• Podul Marele Belt. Acest pod este suspendat și leagă mari insule daneze, Zeeland și Fyn. Costul trecerii depinde de tipul vehiculului și variază între 18 și 85 de euro.
• Podul Øresund. Pe acest pod, peste strâmtoarea omonimă, este posibil transportul de mărfuri cu transportul rutier între capitala daneză Copenhaga și orașul suedez Malmö. Costul trecerii variază între 29 și 106 euro. Dimensiunile vehiculelor care au permisiunea de a trece pe pod sunt limitate la o lungime de 6 m.

Componenta aeriană a infrastructurii de transport din Danemarca

În Danemarca funcționează 16 aeroporturi. 4 dintre ele au statut internațional, acestea fiind aeroporturile orașelor: Copenhaga, Aalborg, Aarhus și Billund. Cel mai mare dintre ele este Aeroportul Copenhaga, care este cel mai mare din întreaga Scandinavie.

Transportul pe apă din Danemarca

Danemarca include numeroase insule, legătura între care este asigurată de feriboturi. Adesea, feribotul este singurul mijloc de a ajunge pe insula dorită. Uneori, transportul cu feribotul se dovedește a fi mai ieftin decât pe podul cu plată, datorită costului propriu și prețului ridicat al benzinei.

Porturile maritime din Danemarca asigură legătura sa logistică cu întreaga lume. Danemarca dispune de 4 porturi comerciale mari. Acestea se află în orașele:

• Copenhaga.
• Korser.
• Frederikshavn.
• Renne.

Este interesant că toate porturile comerciale mari din Danemarca sunt, de asemenea, baze ale marinei daneze și sunt frecvent vizitate de navele militare ale țărilor NATO.

Rețeaua feroviară

Lungimea căilor ferate daneze este de 2600 km. Numai o parte nesemnificativă dintre acestea este electrificată. Căile ferate daneze transportă în principal pasageri. Cu toate acestea, pe acestea au loc și transporturi de marfă la scară largă între Suedia și Germania. Podul Øresund permite circulația nu doar a transportului rutier, ci și a trenurilor.

Produse de export din Danemarca

Pe piața internațională, Danemarca vinde: petrol, gaz, produse din inginerie mecanică și prelucrarea metalelor, echipamente electrice și radioelectronice, produse chimice, de celuloză și hârtie și textile.