Вантаж метал: міжнародне доставка з Туреччина до Португалія | Заявка №12133
| Країна/місто відправлення |
TR
Туреччина /
|
| Країна/місто доставки |
PT
Португалія /
|
| Вантаж | Метал |
| Вага вантажу | До 20 т, до 90 куб. |
| Тип перевезення | Міжнародні вантажі |
| Дата завантаження | Дату наступного відправлення уточніть у замовника |
Замовнику потрібне автомобільне перевезення вантажу з Туреччина, у Португалія. Вантаж — Метал. Вага До 20 т, до 90 куб. Замовник шукає відповідний транспорт для цього типу вантажу. Якщо у вас є відповідний транспорт, зв’яжіться із замовником телефоном.
Контактні дані
Необхідно увійти або зареєструватися
Перегляд деталей заявки можливий після реєстрації, але якщо ви вже зареєстровані на сайті, !
Якщо ви ще не зареєстровані, то зробіть це зараз.
Статистика вантажів для автомобільного перевезення з Туреччина до Португалія
На 03.11.2026 за маршрутом Туреччина — Португалія — 3 заявки на перевезення вантажу.
На напрямку Туреччина → Португалія найчастіше замовляють: автовоз (1).
Також за цим напрямком: морських — 1.
Часті міста: Стамбул, Анталья, Измир → Лиссабон, Порту, Албуфейра.
Усього за напрямком: 7 553 вантажі з Туреччина, 215 вантажів до Португалія.
Усі заявки за цим напрямком
Схожі вантажі з Туреччини до Португалію
| Країна/місто завантаження | Країна/місто розвантаження | Дата завантаження | Тип транспорту | Найменування вантажу | Замовник |
|---|---|---|---|---|---|
|
TR
Туреччина
|
PT
Португалія
|
Дата уточнюється | Міжнародні вантажі Вантажі назад |
Інші вантажі Вага вантажу: До 1 т, до 20 куб. |
Andrei Paladuta
|
|
Завантажуємо заявку…
Не вдалося завантажити заявку.
|
|||||
|
TR
Туреччина
|
PT
Португалія
|
Дата уточнюється | Міжнародні вантажі Вантажі назад |
Інші вантажі Вага вантажу: До 1 т, до 20 куб. |
Andrei Paladuta
|
|
Завантажуємо заявку…
Не вдалося завантажити заявку.
|
|||||
|
TR
Туреччина
|
PT
Португалія
|
Дата уточнюється | Міжнародні вантажі Вантажі назад |
Метал Вага вантажу: До 20 т, до 90 куб. |
Anjelika
|
|
Завантажуємо заявку…
Не вдалося завантажити заявку.
|
|||||
