Все cтатьи участника Роман Образцов: (48)

Практически каждый перевозчик знаком с административной ответственностью, возлагаемой Федеральной таможенной службы России за предоставление последним недостоверных сведений о весе и объеме товара (часть 3 статья 16.1 КоАП РФ) с штрафными санкциями в размере 300 – 500 тысяч рублей.   Одной из основных причин возникновения данного вида ответственности является внесение недостоверных сведений в CMR-на...

Как взыскать с таможни убытки за незаконное привлечение к административной ответственности?  Международные автомобильные перевозчики в своей деятельности довольно часто сталкиваются с проблемой их привлечения к административной ответственности за нарушение таможенного законодательства. Те компании, которые системно ведут свой бизнес и не боятся отстаивать свои права в отношениях с таможенными органами России,...

Новые правила задержания транспортных средств с сентября 2016 года. Прекращение задержания, возврат автомобилей, порядок оплаты. В статью 27.13 Кодекса об административных правонарушениях РФ, регламентирующую вопросы задержания транспортных средств по факту совершения административного нарушения, внесен ряд существенных изменений. Суть нововведений состоит в следующем. 1. Уточнен порядок прекращения задержания тр...

Новые полномочия таможенных органов по остановке транспортных средств вне зон таможенного контроля. С 30 августа 2017 года на территории России официально действует новая редакция Федерального закона № 311-ФЗ от 27.11.2010 «О таможенном регулировании в Российской Федерации» (далее – ФЗ о таможенном регулировании), внесшая значимые изменения в полномочия российских таможенных органов. Под знаменем борьбы с контр...

Преимущества конфискации товара как наказания по делу об административном правонарушении. Деятельность международного перевозчика предполагает каждодневный риск таможенных нарушений, иногда формального характера, которые могут повлечь возбуждение дела об административном правонарушении, в том числе с изъятием перевозимых товаров в качестве предмета правонарушения. На практике, шансы уйти от ответственности по б...

С «правами», но без прав!? О применении национальных водительских удостоверений водителями международных рейсов в России. С 1 июля 2017 года в России вступили изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», запрещающие использование иностранных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствам...

Электронная транзитная декларация. Обязанность перевозчика или беспредел таможни!? В настоящее время многие международные перевозчики, въезжающие с грузом в Россию, столкнулись с требованиями таможенных органов о предоставлении транзитной декларации в электронном виде. Не все оказались готовы к требованиям таможни, в особенности иностранные перевозчики, поскольку подача электронной транзитной декларации (Э...

Требования к заработной плате водителей, осуществляющих международные грузовые перевозки по территории Франции Отличающиеся условия оплаты труда – к чему должен быть готов перевозчик, чтобы избежать штрафов? C 1 июля 2016 года во Франции вступил в силу закон от 7 апреля 2016 года № 2016-418, вносящий, определенные изменения в Трудовой кодекс, Транспортный кодекс и ряд других взаимосвязанных нормативных актов ка...

Вправе ли перевозчик ЕАЭС совершать трехстороннюю перевозку между другими государствами Евразийского Экономического Союза без трехстороннего разрешения?Начиная с 2018 года к нам поступают обращения от перевозчиков государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с вопросом о разъяснении возможности совершения ими на безразрешительной основе перевозок между другими государствами-членами, если они не являются...

С 04 сентября 2018 года в России вступил в силу новый Федеральный закон «О таможенном регулировании». Для справки, такой закон принимается каждым государством – членом ЕАЭС в целях урегулирования правоотношений, которые не затронуты Таможенным кодексом ЕАЭС.Помимо нововведений, которые обсуждались задолго до принятия нового закона, начало его практического применения ознаменовалось новой проблемой, о возникновении ко...

В новой публикации продолжим рассуждения на тему правильного реагирования на поступающие запросы из таможенных органов. Ранее мы уже разбирали наиболее типичную ситуацию, когда запрос таможни адресуется участнику ВЭД (внешнеэкономической деятельности) в рамках осуществления таможенного контроля, и пришли к выводу, что у участника ВЭД возникает обязанность ответить на такой запрос, в противном случае он может быть даж...

Уважаемые Коллеги!Представляю Вашему вниманию очередной выпуск раздела «Вопрос — Ответ» на нашем сайте.В этом выпуске Вы узнаете:Вправе ли сотрудник российской полиции задержать иностранное транспортное средство с неисправной тормозной системой;Как подтвердить факт завершения транзита при выезде с территории ЕС;Что входит в состав убытков, причиненных утратой груза в ходе международной перевозки груза.Более подробно ...