Блоги Грузовые перевозки (129)

Акция на перевозки по Северо-Западу Транспортная компания «Возовоз» запустила специальное предложение на грузоперевозки по Северо-Западному федеральному округу. До 31 марта 2026 года действует сниженный тариф на междугородние перевозки сборных грузов — от 150 рублей. Рассчитать стоимость перевозки по акции можно тут  Предложение распространяется на клиентов, которые не пользовались данной услугой по этим направлениям с 15 июля по 14 октября 2025 года. Размер выгоды может достигать 50%, что особенно актуально для отправки небольших грузов и лёгких посылок. Основные виды перевозок «Возовоз» осуществляет междугородные автомобильные перевозки сборных грузов  доставку между терминалами и «от двери до двери», а также экспресс-доставку по ключевым маршрутам. Перевозчик работа...

Обновление условий доставки по Брянской области «Возовоз» снизил тарифы на доставку от двери до двери из Брянска в ряд населённых пунктов Брянской области. По отдельным направлениям снижение достигает 64%, что делает перевозку грузов более доступной для отправителей. В список направлений входят: д. Сельцо, п. Радица-Крыловка, д. Хотылёво, п. Большое Полпино, д. Мичуринский, с. Нетьинка, д. Дубровка, п. Журиничи. Рассчитать стоимость перевозки, оформить заявку и задать вопрос менеджеру можно онлайн.   Сроки доставки и рейсы Перед отправкой можно проверить расписание рейсов и рассчитать срок доставки: Загрузить актуальные тарифы в xls-файле по Брянской области и другим направлениям по России можно на странице Терминал в Брянске Адрес, часы работы и телефоны терминала указан на странице транспортн...

Изменения по тарифам и срокам Транспортная компания «Возовоз» обновила условия доставки грузов по направлению Астрахань. Стоимость перевозки по ряду маршрутов снижена, а сроки доставки оптимизированы для регулярных отправлений. Оформить перевозку можно онлайн:  Варианты доставки и сервисы Клиентам доступны межтерминальная отправка и доставка от двери до двери. Перевозятся различные категории грузов, включая тяжеловесные и негабаритные. Дополнительно можно заказать упаковку, страхование и хранение. Расчёт сроков перевозки Для планирования отправки используйте сервис расписания рейсов:  Загрузить актуальные тарифы на основные транспортные и дополнительные услуги можно тут Филиал в Астрахани Адрес, телефоны и часы работы терминала указан на странице филиала транспортной компании "Возовоз" в Астрах...

Сегодня международные перевозки переживают кризис доверия. Экспедиторы, гонясь за быстрой маржой, обесценивают труд перевозчиков, занижают ставки и превращают рынок в арену выживания. 📉 Что мы имеем сейчас: Ставки навязываются «в одну сторону», а обратка перекладывается на плечи перевозчика. Риск простоя, топлива, штрафов, границ и ремонта полностью несёт водитель и владелец транспорта. Экспедитор работает без техники и затрат, но забирает всю прибыль. В результате перевозчик кредитует посредника и работает в минус. Это не бизнес — это системное уничтожение отрасли, где тысячи водителей и сотни парков теряют деньги, а посредники вымывают прибыль. ⚖️ Почему это опасно для всех участников рынка: Перевозчики теряют мотивацию, сокращают автопарк, уходят с рынка. Клиент...

ПРЕСС-РЕЛИЗ   О необходимости включения страховой премии в ставки международных автомобильных перевозок   В условиях нестабильной международной логистики и неравномерного товарного потока на ключевых маршрутах всё больше перевозчиков сталкиваются с финансовыми рисками, связанными с выполнением рейсов только «в одну сторону». Распространённое представление о том, что высокая ставка на экспорт автоматически гарантирует выгодную обратную загрузку, приводит к прямым убыткам, простоям и снижению рентабельности автопарков.   Профессиональные участники рынка подчёркивают: ставки, рассчитанные только на экспортное плечо, не отражают реальной стоимости перевозки и не обеспечивают устойчивость бизнеса. Основным инструментом компенсации рисков является страховая премия — обязательная экономическая составляю...

Конфликт вокруг Ирана: что это означает для мировой логистики Напряжённость вокруг Ирана сегодня стала одним из ключевых факторов, влияющих на мировую торговлю и транспорт. Для отрасли логистики это не просто политический конфликт — это потенциальное изменение всей системы перевозок и стоимости доставки грузов по миру. Энергетический фактор Главная причина беспокойства — возможные перебои поставок нефти. Через Ормузский пролив проходит около 20 % мировой нефти. Любая нестабильность в этом регионе сразу отражается на ценах на топливо. Для логистики это означает рост: стоимости дизельного топлива морских перевозок автомобильных и авиационных перевозок Топливо остаётся одним из крупнейших расходов в транспортной отрасли, поэтому даже небольшие колебания цен могут существенно изменить эко...

așină liberă la București spre Chișinău 2T (10m3) Refrigerator -18+25 Se poate si marfă generală +37360583884   Добрый день! Компания ART-TRANSLUX SRL (Республика Молдова) предлагает услуги по международной перевозке грузов. Перевозка от 1 кг до 8 тонн (объем кузова до 51 м³). Соблюдение температурного режима (рефрижераторы/изотермы). Регулярные рейсы по направлениям: Румыния, Болгария, Турция, Сербия, Украина. Полное сопровождение импортно-экспортных операций. Мы гарантируем прозрачное ценообразование и строгое соблюдение графиков поставки. Будем рады рассчитать стоимость вашей ближайшей перевозки. С уважением, ART-TRANSLUX SRL

В мире тяжелой логистики инцидент на трассе — это не просто «поломка», это критический сбой в цепочке поставок, несущий риски многомиллионных убытков. Когда 40-тонный автопоезд покидает дорожное полотно или блокирует федеральную трассу, начинается гонка со временем, где ставка — сохранность дорогостоящего актива. На нашем портале мы формируем среду, где эвакуация рассматривается не как «услуга тягача», а как сложнейшая инженерная дисциплина. 1. ФИЛОСОФИЯ ПОДХОДА: ПОЧЕМУ «ПРОСТО ДЕРНУТЬ» — ЭТО УБЫТОК Главная проблема рынка — дилетантский подход «тракторного метода». Попытка вытянуть груженую фуру без учета векторов тяги и развесовки осей приводит к повреждениям, стоимость которых в разы превышает ущерб от самого ДТП. Экспертный подход решает три ключевые з...

Дешёвая логистика — это правда то, что сейчас нужно бизнесу? Этот вопрос мы всё чаще задаём себе — и клиентам тоже. В последние годы логистика сильно изменилась. Маршруты стали менее стабильными, сроки — менее предсказуемыми, а цена ошибки выросла в разы. И на этом фоне разговор всё ещё часто начинается одинаково: «А можно подешевле?» Можно. Почти всегда. Но почти всегда за этим «подешевле» скрываются риски, о которых вспоминают позже — когда груз задерживается, клиент нервничает, а сроки уже сорваны. Железнодорожные и авиа перевозки из Китая в Европу и страны СНГ сегодня всё реже выбирают из-за скорости как таковой. Их выбирают за контроль и предсказуемость. За понимание, где груз и когда он будет доставлен — без сюрпризов и срочных «планов Б». Мы всё чаще в...

Коллеги, ищете надежную логистику из Китая? Расскажем, как мы в EUCNRAIL решаем сложные задачи. Что мы делаем? Мы — ваши единые логисты под ключ (one-stop logistics). Берем на себя всю цепочку: от склада в Китае до двери вашего клиента. Не нужно искать десяток подрядчиков — один контакт, полная ответственность. Наша специализация: ✅ Ж/д перевозки — наша основа. 15+ поездов/месяц в РФ, Беларусь, ЦА, Европу. FCL и LCL. ✅ Авиаперевозки (BSA) — прямые контракты с авиакомпаниями (CZ, MU, SU, CA и др.). Гарантируем места и стабильные цены. ✅ Экспорт автомобилей (новые и с пробегом) — пилотный оператор в этой сфере. ✅ Все сопутствующие услуги: таможня, аренда контейнеров, перевозки по Китаю. Почему нам доверяют? Мы — члены международных ассоциаций ...

Рынок международных и внутренним грузоперевозок переживает одну из самых неоднозначных трансформаций за последние десять лет. На фоне стагнации, падения общего спроса на логистические услуги, изменения структуры грузов и снижения платежеспособности заказчиков происходит масштабный сдвиг в транспортных приоритетах самих перевозчиков. Всё чаще транспортные компании и частные владельцы тягачей отмечают: тенты работают, а рефрижераторы простаивают. Аналитика бирж перевозок, данных экспедиторов, логистов крупных торговых сетей и мнения грузоперевозчиков подтверждают: сегмент рефрижераторных перевозок просел, в то время как рынок универсальных тентовых полуприцепов остаётся одним из наиболее стабильных. Причины сложные, многослойные, но взаимосвязаны одной линией — экономикой. СТРАТЕГИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ В УСЛОВИЯХ СТАГНАЦИИ: ПОЧЕМУ ВЫ...

Меня зовут Билл. Наша компания специализируется на перевозках из Китая и других стран Юго-Восточной Азии в Россию, Беларусь, Центральную Азию и Европу. Мы работаем на рынке почти 20 лет, специализируясь преимущественно на морских грузоперевозках. В настоящее время мы владеем контейнерами вместимостью более 16 000 TEU и ежемесячно обрабатываем более 4000 железнодорожных перевозок 40HQ из Китая в Россию, Беларусь, Центральную Азию и Европу. Кроме того, мы осуществляем более 2000 трансграничных перевозок XFTL в месяц, включая перевозки полных грузов из Китая в Россию, Беларусь, Центральную Азию и Европу. Для негабаритных и тяжеловесных грузов у нас есть специальные команды, которые обеспечивают бесперебойную обработку и транспортировку.