Блоги Грузовые перевозки (110)

Доставка товаров из Китая автотранспортом на сегодняшний день является основным направлением деятельности нашей компании. Это связано с оптимальным соотношением стоимости и сроками доставки. Существуют два способа авто доставки: Быстрое авто 12 - 15 дней; Обычное авто 18 - 25 дней. *расчетная дата прибытия рассчитывается с момента отправки груза со склада в г.Гуанчжоу до прибытия на склад в г.Москве. Основные роды грузов отправляемые авто доставкой: одежда; аксессуары; запчасти; обувь; бижутерия; мебель; игрушки; сумки; оборудование; постельные принадлежности; товары народного потребления; прочие товары. Преимущества доставки автомобильным транспортом: Географическая доступность; Мобильность; Гибкость, минимизация времени простоя в местах перегрузки благодаря широкому спектру типов грузовых автомо...

Каждый день мы отправляем товар наших клиентов в Россию. В течении дня поставщики доставляют посылки со всего Китая к нам на склад, к вечеру все посылки сортируются, упаковываются и отправляются в сортировочные центры в зависимости от выбранного способа доставки.

Рекомендации  для грузовладельцев, и тех, кто заказывает машины для  грузоперевозок. Процесс международной грузоперевозки, начиная с заказа транспорта и заканчивая качественной доставкой груза в нужном направлении, сопряжен с множеством  технических вопросов, юридических нюансов и других важных моментов, на которые нельзя закрывать глаза, если Вы хотите, чтобы  перевозка вашего груза действительно прошла спокойно и в срок. Некоторые советы взаимодействия с экспедиторскими транспортными компаниями приведены ниже. Благоприятный исход доставки груза будет только в случае выполнения заказчиком следующих условий 1.    Среди широкого списка  транспортно-экспедиторских компаний, работающих на рынке международных грузоперевозок, обращайтесь только к тем, кто располагает большим  клиент...

Суровость работы дальнобойщика как бы предполагает, что надо сосредотачиваться на самой работе: внимание к дорожной ситуации, нервотрепка с погрузками-выгрузками, документация, ямы на дороге и ямы в законодательстве и прочая, прочая... Стрессов хватает. А еще никто не отменял постепенно догоняющих водителя проблем со здоровьем: когда проводишь в сидячем положении 15 часов в сутки, никуда не деться от проблем со спиной и органами малого таза. В общем, объективных трудностей более чем достаточно – куда там заботиться еще и о терзаниях душевных.Но ведь и от них никуда не деться. Как известно, бытие определяет сознание. Если говорить именно об изменениях, связанных с работой, это явление называется «профессиональная деформация». Это когда душевный склад человека меняется под влиянием условий работы, а потом эти изменения распрост...

Логистика – одна из самых изменчивых сфер деятельности в современном мире. С одной стороны, это обусловлено внешними событиями, от которых мир трясет уже не первый год: пара лет карантина, уничтожившая львиную долю мировой экономики и вынудившая то, что осталось в живых, выкручиваться и переориентироваться в заданных рамках; затем геополитика со всеми вытекающими – закрытые и «полузакрытые» границы, санкции и далее по тексту. С другой стороны, свое влияние оказывает развитие технологий: то, что еще десяток лет назад делалось руками, теперь перешло в ведение компьютеров. Наконец, эти причины влияют и друг на друга. Из-за внешних событий изменились рынки сбыта, огромное количество оффлайн-компаний перешли в интернет, лишившиеся работы люди пачками открывают интернет-магазины в формате дропшиппинга, вообще резко активизирова...

В сфере грузоперевозок часто встречается парадокс, когда транспортные компании и дальнобойщики с опытом, находятся в постоянном поиске работы. Казалось бы, что со временем должна собраться база постоянных клиентов, но не всегда так. Почему это происходит и что делать транспортным компаниям, чтобы подобную ситуацию предотвратить? Причины нехватки работы у транспортных компаний Дальнобойщики и компании перевозчиков могут остаться без заказов по разным причинам — собственная вина или обстоятельства. Недостаточно просто перевозить грузы, желательно также формировать свою клиентскую базу. Так меньше риска остаться без работы. Факторы, влияющие на уменьшение заказов на перевозки Внутренние Внешние • Срыв срока доставки по вине водителя; • неприветливое отношение к заказчикам; • старая машина, которая постоянно ломается на д...

Для того чтобы соответствовать современным реалиям рынка международных грузоперевозок и отвечать требованиям грузовладельцев в поиске необходимого транспорта, необходимо иметь качественно новую структуру поиска, заказа и оповещения о предоставляемых транспортных услугах на рынке поиска контейнеров, и перевозки  контейнеров. Представляем вниманию перевозчиков и грузовладельцев новый информационный сервис на транспортном сайте «Контейнерная Биржа», предназначенный для оперативного поиска  спроса и предложения контейнеров всех типов и размеров для грузовых перевозок в контейнерах по России, Украине, Молдове, Казахстану, Беларуси, странам СНГ и Евросоюза, Турции, Азии, ОАЭ, Китая, Америки, Японии.   «Контейнерная биржа» работает на основе единой электронной информационной системы Доступ к которой можно пол...

Дозволы, CEMTы, Тиры, только и слышно как перевозчики и руководители транспортных компаний уже в начале года начинают жаловаться (друг другу), что нет дозволов, не достался СЕМТ, чтобы осуществить перевозку в ту или другую страну. Машины простаивают из-за того, что организация, которая обязана обеспечить своих перевозчиков разрешениями на перевозки, отказывают своим транспортным компаниям в этом, и из-за этого приходится ждать, нести убытки, простаивать, в ожидании появления заветной бумаги, под названием дозвол. В конце каждого года у транспортных компаний собирают информацию, какие грузовики на фирме, какое количество грузовых машин, какой стандарт Евро -2, Евро3, 4, или Евро-5. Для того чтобы выдать этим  транспортным компаниям многоразовую возможность пересекать транзитные государства и въезжать в страны, куда нужн...

Если ты экспедитор и хочешь зарабатывать на услугах перевозок, наш сайт лучшее решение для тебя и для улучшения твоего благосостояния! Вот уже несколько лет, тысячи экспедиторских компаний извлекают прибыли из получаемой информации с нашего сайта, организованны новые компании, чья деятельность посреднические услуги в транспортной логистике. Доход от продаж информации у всех разный, и зависит от умения работать с информацией, убеждать клиентов и уговаривать перевозчиков на взаимно согласуемую ставку за перевозку. Доход у всех свой, и разный. Перевозчики зарабатывают на перевозке груза, экспедитор, от вовремя полученной и правильно применённой информации. Что бы стать профессиональным логистом – экспедитором, в твоём арсенале должно быть много разных источников информации: биржи перевозок, каталоги компаний, электронные инфо...

Перевозки по TIRу  или по СMR. Или как правильно перевозить груз. Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports Internationaux Routiers, в переводе с французского — «Международные перевозки» (сокращенно — МДП). Если на машине стоят такие знаки — значит, у ее владельца есть «карнет TIR» (специальная книжка МДП), и грузы перевозятся в соответствии с международной Конвенцией TIR. После загрузки машину пломбируют, и водитель, предъявляя «карнет TIR», идет до места назначения без досмотра груза на границах. Для перевозчика и грузовладельца важно не терять времени при пересечении границ. Для государства главное — полная уплата таможенных пошлин. Чтобы угодить и тем и другим существует (в частности, в Европе) целый ряд таможенных соглашений и конвенций, унифицирующих таможенные процедуры стран-соседей. Все эти соглашения, с...

Что лежит в основе индустрии грузоперевозок?  Грузовладелец ищет перевозчика – перевозчик ищет грузовладельца. Помимо этих двух основных сторон процесса, между ними сплошь и рядом появляется логист, выполняющий роль агента и организатора, а нередко и перекупщики, передающие заказ по цепочке за свой процент. И в этом деле, как и в любом другом, есть масса подводных камней и неочевидных тонкостей. Итак, без долгих предисловий – как действовать, чтобы испортить себе жизнь, лишиться заказа, прибыли и репутации, получив взамен головную боль.  Вредные советы для логистов. 1. Если вы грузовладелец или логист – разместите груз на бирже и забудьте. Так он достаточно быстро уйдет из топа и ни один перевозчик, кроме, может быть, совсем отчаявшихся, его никогда не увидит. Заказ провален, цель достигнута. Удивляйтесь, ч...

ООО «Буг Транс Континенталь» выполняет грузоперевозки собственным транспортом. Автопарк насчитывает более 10 тентованных полуприцепов. Есть следующие виды загрузки: Ширина еврофуры позволяет размещать 2 евро-паллета, габариты которых 120 см в длину и 80 см в высоту. Максимальная загрузка — 33 евро-паллета (120х80 см). Тенты надежно защищают ГРУЗ во время поездки от порчи, влаги, грязи и пыли. Конструкция полуприцепа оборудована складным тентом, что позволяет производить боковую, верхнюю и заднюю загрузку.   Категории грузов: строительные материалы; мебель и инвентарь; изделия из металла; оборудование; опасные грузы; алкогольная продукция; товары народного потребления; длинномерные грузы.   Маршруты перевозок: Беларусь, Россия, страны Европы и Азии. КАРТА-СХЕМА +будет от Виталик...