Експортні перевезення вантажу з Німеччини, транспортне забезпечення імпортних та експортних товарних потоків у Німеччині

Німеччина — найпотужніша, з точки зору економіки, країна Європейського Союзу. Німецька економіка давно вступила в постіндустріальну еру. Понад 50% ВВП країни складає надання послуг. Приблизно 46% ВВП створюється у сфері виробництва. Лише одна десята відсотка ВВП забезпечується сільським господарством, в якому зайнято не більше 3% населення країни. При цьому сільське господарство Німеччини розвинене дуже добре, м'ясна та молочна продукція цієї країни у значних обсягах постачається за кордон. Високий рівень життя та споживання викликає потужні транспортні потоки, як по вивозу продукції за кордон, так і по ввезенню її з-за кордону.

Загальна оцінка транспортної інфраструктури Німеччини

Транспортна інфраструктура Німеччини знаходиться на найвищому рівні. Високий рівень життя, помножений на чисто німецьке прагнення все робити найкращим чином, приносить свої плоди. Недарма німецьке слово «автобан» використовується у багатьох мовах для характеристики автомобільних доріг найвищої якості. Німеччина має розвинену інфраструктуру для функціонування всіх сучасних видів транспорту: автомобільного, авіаційного, водного та залізничного. Логістична структура поступово змінюється, пристосовуючись до часу. Так, протяжність німецьких залізниць поступово зменшується, зате спостерігається різкий ріст авіаційних перевезень. В даний час найбільш масовими перевезеннями вантажів у Німеччині є автомобільні, вони обігнали за обсягами навіть залізничні перевезення.

Автомобільна інфраструктура Німеччини

Німеччина має одну з найщільніших автомобільних мереж у світі. Якість німецьких доріг давно стало еталоном і приводом для заздрості не лише в країнах СНД, але й у розвинених державах старої Європи. Загальна протяжність німецьких автомобільних доріг складає близько 645 тис. км. Грунтові автомобільні дороги загального користування в країні відсутні. Автобани мають протяжність понад 12,5 тис. км, ще 41 тис. кілометрів автомобільних шляхів припадає на федеральні траси.

На відміну від більшості європейських країн, платних доріг у Німеччині немає. У 2016 році питання про стягнення плати за проїзд було піднято, однак реальне введення дорожніх зборів постійно відкладається, і чи будуть вони взагалі введені, невідомо.

Німецька інфраструктура для авіації

Обсяги авіаційних перевезень до Німеччини та з неї постійно зростають. Модернізується та покращується вся інфраструктура, що забезпечує вильоти, посадки та обслуговування літаків. На території Німеччини розташовано понад сорока аеропортів, 15 з них забезпечують авіаційні перевезення між Німеччиною та рештою світу. До цих аеропортів належать 2 берлінських аеропорти — Тегель та Шенефельд, а також Бременський:

• Гамбурзький;
• Ганноверський;
• Дрезденський;
• Дюссельдорфський;
• Кельнський (обслуговує також і Бонн);
• Лейпцизький;
• Мюнстерський;
• Мюнхенський;
• Нюрнберзький;
• Саарбрюкенський;
• Штутгартський;
• Ерфуртський аеропорти.

До міжнародних також належить аеропорт Франкфурта-на-Майні. Незважаючи на високу вартість вантажних перевезень авіацією, обсяги таких перевезень у Німеччині зростають.

Постачання та вивіз товарів водним транспортом

Німеччина має вихід до Балтійського та Північного морів. Активно використовуються в якості транспортних артерій судноплавні ріки Рейн та Ельба. Морський порт Гамбурга є другим за значенням та розмірами в Європі, поступаючись лише голландському Роттердаму. До великих також належать морські та річкові порти: Берліна, Бонна, Бремена, Кельна, Дрездена, Любека, Штутгарта, Ростока, Треллеборга, Травемюнде та Киля.

Чудово налагоджено в Німеччині поромне сполучення з зарубіжними країнами. Поромні перевезення з'єднують її з прибалтійськими та скандинавськими країнами, Францією, Великобританією, Бельгією, Нідерландами, Швейцарією та Росією.

Німецькі залізниці

У 1993 році залізниці Німеччини були передані в приватні руки. Це викликало зростання тарифів, зниження популярності та обсягів залізничних перевезень. Стала скорочуватися і протяжність залізничних шляхів. Але залізнична мережа Німеччини все ще в прекрасному стані. Протяжність німецьких залізниць перевищує 33 тис. км, майже 20 тис. км з них електрифіковані. Ширина колії німецьких залізниць 1435 мм, це означає, що залізничні перевезення вантажів до Німеччини з країн СНД можливі лише з їх перевантаженням.

Товари, що експортуються з Німеччини

Німеччина в величезних кількостях експортує автомобілі, верстати, радіоелектроніку, верстати та іншу продукцію машинобудування. Відома на зовнішніх ринках і продукція німецької чорної та кольорової металургії.