Перевезення лісу та пиломатеріалів залізницею на спеціалізованих платформах

В принципі ліс-кругляк та пиломатеріали можна перевозити на звичайних універсальних платформах, знявши з них борти та зробивши стійки з підручних лісоматеріалів. Раніше так і робили. Вважалося, що краще мати один універсальний тип платформ, що дозволяють перевозити широкий асортимент вантажів. Однак, з часом вантажні потоки лісу та пиломатеріалів збільшилися, і для перевезення лісу був розроблений і впроваджений у виробництво власний тип рухомого складу — платформа-лісовоз або, як її ще називають, вагон-лісовоз.

Звідки і куди возять ліс на платформах-лісовозах

Природно, перевезення лісу-кругляка та пиломатеріалів, в основному, йдуть з лісистих регіонів у безлісні:

• З Росії та Білорусі в Китай, Казахстан, Центральну Азію, Європу.
• З Фінляндії в Європу.
• З України в європейські країни. Правда, вивіз кругляка з України в даний час заборонений.

Але в принципі перевезення на платформах-лісовозах можуть здійснюватися між будь-якими станціями, з'єднаними залізницею. Не потрібно тільки забувати, плануючи перевезення, що колія європейських залізниць вже, ніж у залізниць у країнах колишнього СРСР.

Конструкція та характеристики ж.д. платформи-лісовоза

Принциповою конструктивною відмінністю платформ-лісовозів від інших типів залізничних платформ є наявність високих торцевих стінок. Саме з цієї причини цей тип залізничного рухомого складу часто називають вагонами-лісовозами. Торцеві стіни можуть бути цільнометалевими або виготовленими з металевої решітки. Сама конструкція цих стін у різних виробників різна. Торцеві стіни призначені для того, щоб не допустити зсуву лісу вперед і назад при гальмуванні та розгоні ешелону.

Вдоль бокових бортів платформи встановлені 12 знімних металевих стійок з кожного боку. Бувають і більш короткі платформи-лісовози, на них кількість бокових стійок менше. Призначення стійок — перешкоджати скочуванню лісу з платформи вбік. Знімні стійки роблять для можливості завантаження платформ не тільки зверху, але й з боків.

Вантажопідйомність платформ-лісовозів приблизно 66 тонн, при власній вазі близько 25 тонн. Більша частина платформ-лісовозів має довжину 13,4 метра, що дозволяє перевозити 2 штабелі шестиметрових колод. Але є й платформи для перевезення лісу довжиною 18,8 метра, на які можна завантажити три таких штабелі.

Вартість перевезення

Якщо ваша компанія перевозить ліс на постійній основі, вартість разового перевезення можна суттєво знизити, орендувавши вагон-лісовоз на тривалий час. Сама ж вартість разового перевезення буде залежати від обсягу перевезених лісоматеріалів, конкретної моделі платформи, дальності перевезення. Якщо перевезення міжнародне, то до її вартості доведеться додати транзитні митні платежі.