Вантажні перевезення в Білорусь та з неї в Європу, Росію, Туреччину

Білорусь — одна з найбільш розвинених країн СНД. У республіці добре розвинені промисловість та сільське господарство. Продукція активно вивозиться за кордон, в основному в пострадянські держави. Вантажні перевезення в Білорусь здійснюються і для доставки в неї промислової та сільськогосподарської продукції іноземного виробництва. У зв'язку з введенням санкцій західних країн проти Росії та відповідних російських санкцій, транспортні потоки в Білорусь та з неї збільшилися. У питанні санкцій Білорусь зайняла нейтральну позицію, що дозволяє їй отримувати сировину з усіх країн, а після її обробки продавати продукцію в усі країни.

Білоруська транспортна система

Транспортна система Білорусі розвинена добре і має в своєму складі авіаційний, автомобільний, залізничний та водний транспорт. Тобто доставка вантажів з Білорусі та в неї можлива всіма основними видами сучасного транспорту. Відповідно перевезення вантажів в Білорусь та з Білорусі пов'язує країну потужними потоками з усім світом.

Перевезення вантажів в Білорусь та з неї автомобільними дорогами

У порівнянні з іншими країнами СНД, більша частина білоруських автомобільних доріг знаходиться в хорошому стані, хоча в країні є багато міжрегіональних доріг, які мають всього дві смуги руху. Загальна щільність дорожнього покриття помітно відстає від європейської. У Білорусі на 1 тис. квадратних кілометрів залізниці припадає 337 км автомобільних доріг, тоді як в Європі, на ту ж площу, припадає 906 км доріг. Тим не менш, автомобільні дороги Білорусі забезпечують доставку вантажів по всій території країни та транзит в сусідні держави. Протяжність доріг загального користування в Білорусі — понад 94 тис. км.

Можливості доставки вантажів з Білорусі та в неї авіаційним транспортом

У республіці Білорусь є 67 злітно-посадкових смуг, 36 з них мають тверде покриття. 6 білоруських аеропортів мають міжнародний статус і здатні приймати сучасні літаки. Міжнародні аеропорти знаходяться в містах:

• Брест.
• Вітебськ.
• Гомель.
• Гродно.
• Мінськ.
• Могильов.

Водний транспорт Білорусі

Виходу до моря Білорусь не має. З цієї причини, плануючи міжконтинентальні перевезення вантажів в Білорусь та з неї, слід планувати їх як змішані, з урахуванням доставки вантажів в іноземний порт і з нього сухопутним транспортом. Тим не менш, у республіці досить розвинений річковий водний, в тому числі вантажний, транспорт, у басейнах рік: Буг, Дніпро, Західна Двіна, Німан. Загальна протяжність річкових шляхів 3 тис. км. Судноплавні ріки пов'язують Білорусь з басейнами Балтійського та Чорного морів. При цьому є Березинська водна система, здатна зв'язати ці басейни морів, однак в даний час вона не діє. Не маючи виходу до морів, Білорусь, тим не менш, створює морський торговий флот, в реєстрі якого вже є 10 вантажних суден.

Білоруські залізниці та доставка вантажів по них

Переміщення вантажів з Білорусі в країни СНД, Прибалтику, Україну, інші колишні радянські республіки залізницею нічим не ускладнене. Ширина колії в цих країнах 1520мм. При перевезеннях в Європу по залізничних шляхах потрібно враховувати, що в Польщі, як і в більшості інших країн Європи, ширина колії залізниць 1435 мм, і знадобиться перевантаження.

Загальна протяжність залізничних шляхів в Білорусі — 5691 км. З них двоколійних — 1640 км. Електрифіковано 1128 км шляхів.

Експортні товари Білорусі

Білорусь експортує понад 60% вироблених у республіці товарів та послуг. Вивозиться продукція машинобудування та хімічної промисловості, лісопереробки та нафтопереробки, сільськогосподарська продукція. Основні покупці білоруських товарів країни СНД та Україна. Значна частина транспортних потоків викликана введеними санкціями, які Білорусь успішно використовує для своєї вигоди.