Всё о логистике в блогах (516)

Железнодорожные и автомобильные перевозки Китай-Россия-Европа. Прямые рейсы из Чанша, Чэнду, Сучжоу в Москву, Минск, Санкт-Петербург и Центральную Азию. FCL / LCL / Обратные перевозки / Таможня и доставка «до двери».   Быстрее моря, дешевле авиапочты.   Обслуживание на китайском, английском, русском. Ваш надежный логистический партнер.   WeChat:17716113923WhatsApp: 17716113923E-Mail: guanxiaoping@tsrscm.com

Товары собираются на складах в Чанше, Чэнду, Иу и Гуанчжоу и отправляются в Москву, Минск и Санкт-Петербург. - ✅ Экономия: платите только за занимаемое место в контейнере​- ✅ Надёжность: регулярные отправления и контроль груза​- ✅ Удобство: мы берём на себя все логистические процессы Свяжитесь с TSR — отправьте малую партию груза легко! WeChat:17716113923WhatsApp: 17716113923E-Mail: guanxiaoping@tsrscm.com

Our company Chengdu Tiechi Silk Road Supply Chain Management Co.,Ltd. with the support of the Chinese government under the Belt and Road Initiative, operates as an operator of accelerated container trains, dispatching full and less-than-container loads based on its own container equipment from major ports in China through the border crossings of Naushki and Zabaikalsk in Russia. The company also specializes in a comprehensive range of services in customs clearance and international cargo transportation by all modes of transport: • Multimodal transportation • Road transportation • Sea transportation • Rail transportation • Air transportation • Oversized transportation • Consolidated (LCL) transportation Main routes for consolidated cargo trains: Changsha – Manzhouli – Minsk/Russia Ganzhou Dalang – Manzhouli – Russ...

В 2026 году логистика перестала быть скучной сервисной отраслью. Сегодня это смесь геополитической разведки, финансового инжиниринга, владение большими информационными данными, и чистой удачи. Конфликты в Украине и на Ближнем Востоке, удорожание себестоимости нефтепродуктов, бесконечные пакеты санкций и блокировки Суэцкого канала превратили привычные маршруты в полосу препятствий. Если вы — владелец груза, перевозчик или экспедитор, это ваш путеводитель по выживанию и заработку в новых условиях.   Ценовой прогноз: Сколько готовить денег на развитие? В 2026 году дефляции не будет. Рост цен обусловлен не только жадностью игроков, но и объективным ростом себестоимости «безопасного прохода». Автомобильные перевозки: Дефицит людей дороже топлива Прогноз: Рост цен на грузоперевозки автомобилями на 15–...

Акция на перевозки по Северо-Западу Транспортная компания «Возовоз» запустила специальное предложение на грузоперевозки по Северо-Западному федеральному округу. До 31 марта 2026 года действует сниженный тариф на междугородние перевозки сборных грузов — от 150 рублей. Рассчитать стоимость перевозки по акции можно тут  Предложение распространяется на клиентов, которые не пользовались данной услугой по этим направлениям с 15 июля по 14 октября 2025 года. Размер выгоды может достигать 50%, что особенно актуально для отправки небольших грузов и лёгких посылок. Основные виды перевозок «Возовоз» осуществляет междугородные автомобильные перевозки сборных грузов  доставку между терминалами и «от двери до двери», а также экспресс-доставку по ключевым маршрутам. Перевозчик работа...

Обновление условий доставки по Брянской области «Возовоз» снизил тарифы на доставку от двери до двери из Брянска в ряд населённых пунктов Брянской области. По отдельным направлениям снижение достигает 64%, что делает перевозку грузов более доступной для отправителей. В список направлений входят: д. Сельцо, п. Радица-Крыловка, д. Хотылёво, п. Большое Полпино, д. Мичуринский, с. Нетьинка, д. Дубровка, п. Журиничи. Рассчитать стоимость перевозки, оформить заявку и задать вопрос менеджеру можно онлайн.   Сроки доставки и рейсы Перед отправкой можно проверить расписание рейсов и рассчитать срок доставки: Загрузить актуальные тарифы в xls-файле по Брянской области и другим направлениям по России можно на странице Терминал в Брянске Адрес, часы работы и телефоны терминала указан на странице транспортн...

Изменения по тарифам и срокам Транспортная компания «Возовоз» обновила условия доставки грузов по направлению Астрахань. Стоимость перевозки по ряду маршрутов снижена, а сроки доставки оптимизированы для регулярных отправлений. Оформить перевозку можно онлайн:  Варианты доставки и сервисы Клиентам доступны межтерминальная отправка и доставка от двери до двери. Перевозятся различные категории грузов, включая тяжеловесные и негабаритные. Дополнительно можно заказать упаковку, страхование и хранение. Расчёт сроков перевозки Для планирования отправки используйте сервис расписания рейсов:  Загрузить актуальные тарифы на основные транспортные и дополнительные услуги можно тут Филиал в Астрахани Адрес, телефоны и часы работы терминала указан на странице филиала транспортной компании "Возовоз" в Астрах...

Сегодня международные перевозки переживают кризис доверия. Экспедиторы, гонясь за быстрой маржой, обесценивают труд перевозчиков, занижают ставки и превращают рынок в арену выживания. 📉 Что мы имеем сейчас: Ставки навязываются «в одну сторону», а обратка перекладывается на плечи перевозчика. Риск простоя, топлива, штрафов, границ и ремонта полностью несёт водитель и владелец транспорта. Экспедитор работает без техники и затрат, но забирает всю прибыль. В результате перевозчик кредитует посредника и работает в минус. Это не бизнес — это системное уничтожение отрасли, где тысячи водителей и сотни парков теряют деньги, а посредники вымывают прибыль. ⚖️ Почему это опасно для всех участников рынка: Перевозчики теряют мотивацию, сокращают автопарк, уходят с рынка. Клиент...

ПРЕСС-РЕЛИЗ   О необходимости включения страховой премии в ставки международных автомобильных перевозок   В условиях нестабильной международной логистики и неравномерного товарного потока на ключевых маршрутах всё больше перевозчиков сталкиваются с финансовыми рисками, связанными с выполнением рейсов только «в одну сторону». Распространённое представление о том, что высокая ставка на экспорт автоматически гарантирует выгодную обратную загрузку, приводит к прямым убыткам, простоям и снижению рентабельности автопарков.   Профессиональные участники рынка подчёркивают: ставки, рассчитанные только на экспортное плечо, не отражают реальной стоимости перевозки и не обеспечивают устойчивость бизнеса. Основным инструментом компенсации рисков является страховая премия — обязательная экономическая составляю...

Конфликт вокруг Ирана: что это означает для мировой логистики Напряжённость вокруг Ирана сегодня стала одним из ключевых факторов, влияющих на мировую торговлю и транспорт. Для отрасли логистики это не просто политический конфликт — это потенциальное изменение всей системы перевозок и стоимости доставки грузов по миру. Энергетический фактор Главная причина беспокойства — возможные перебои поставок нефти. Через Ормузский пролив проходит около 20 % мировой нефти. Любая нестабильность в этом регионе сразу отражается на ценах на топливо. Для логистики это означает рост: стоимости дизельного топлива морских перевозок автомобильных и авиационных перевозок Топливо остаётся одним из крупнейших расходов в транспортной отрасли, поэтому даже небольшие колебания цен могут существенно изменить эко...

Еще десять лет назад успех в логистике определялся «железом»: количеством собственных фур, площадью складов и размером уставного капитала. В 2026 году парадигма сменилась окончательно. Мы вошли в эпоху, где информационная связность важнее физических активов. Сегодня не тот богат, у кого 100 машин в лизинге, а тот, кто первым узнал, где эти машины нужны именно сейчас. Революция скоростей: Почему данные дороже солярки? К 2026 году глобальный рынок перешел в фазу «моментальной экономики». Цифровизация стерла границы, но возвела новый барьер — временной. Если раньше диспетчер мог обзванивать базу перевозчиков полдня, то сегодня лот на перевозку «живет» в активном доступе в среднем от 45 секунд до 3 минут. В чем фундаментальный сдвиг? 1.Гиперконкуренция: На рынок вышли агрегаторы и нейросети, которые сопоставляют груз и м...

В мире авиационной логистики время — это не просто деньги, это единственный измеряемый ресурс. Когда самолет вылетает через 6 часов, а у вас «горит» свободный объем в грузовом отсеке (BC — Belly Cargo) или пустой чартер, ручной поиск по старинке превращается в игру на выживание. Если бы я сегодня выстраивал идеальный процесс работы с авиагрузами, я бы не тратил часы на мониторинг досок объявлений. Я бы настроил систему так, чтобы информационное поле работало на меня. 1. Что на самом деле нужно авиационному логисту? Прежде чем переходить к алгоритмам Com-Stil, давайте определимся, какой сервис считается «эталонным» для профессионала: •Скорость уведомлений: В авиации задержка в 15 минут означает, что груз ушел к конкуренту. Мне нужен моментальный пуш в Telegram или на почту, как только заявка упала в базу. •Валиднос...