Не приносит день столько, сколько приносит час. Так произошло и в случае санкций против России. Однажды налаженные маршруты за очень короткое время перестали существовать. Изменение логистических цепочек, новые правила работы с валютой и оплатой ставят под сомнение целесообразность поездок Европа — Россия. Да и грузовладельцы возмущаются по поводу удорожания транспортировки грузов. Как заказчику и перевозчику найти свою золотую середину и работать в этих условиях? Несмотря на трудности, товарооборот из Европы в РФ продолжается, но уже в других условиях, и по другим маршрутам. Что происходит сейчас? Нынешние реалии перевозок из ЕС в Россию Вследствие санкций некоторые европейские поставщики практически прекратили осуществлять доставку в Россию или ограничили доступ к своей продукции российских потребителей. Заказчики жал...
Последствия сегодняшних действий в Украине имеет негативное влияние на логистическую отрасль всей Украины. И с каждым днем они не улучшаются, а наоборот становятся более значительными. За этот период, в кратчайшие сроки, внесли множество поправок в законодательство транспортной сферы. В следствие произошли следующие изменения: • приняли спецразрешения касательно выезда за границу водителей фур возрастом 18-60 лет; • государство принимает гуманитарку из-за рубежа; • границы с РФ и Белоруссией закрыли; • большое количество продукции остались в портах Черного моря. Она по факту просто застряла там; • авиаперевозки прекратились полностью. С момента событий 2022г. в Украине, импорт в страну снизился на целых 96%. Практически 100% поставок на украинскую территорию составляет гуманитарная помощь. Самыми распространенными товарн...
В последние год-два в России стоит острый вопрос о грузоперевозках из и в Европу. Особенно это касается товарооборота из Европы в РФ. Проблемы начались еще в период пандемии коронавируса, а сейчас они набрали более широкого масштаба. За период 2021 года тарифы на перевозки повысились в 2-6 раза. Несмотря на это, осуществлять транспортировку грузов было можно. Единственное, что требовалось решить – финансовые вопросы, которые, в связи с санкциями препятствуют своевременным оплатам по перевозкам, и сроки доставки товаров. Влияние международной политики на логистику с февраля 2022 года стало довольно активным. Многие страны ввели санкции против России, которые коснулись абсолютно всех видов транспорта. Какие изменения произошли в логистике Согласно введенным санкциям на территорию ЕС не пропускают грузы, которые доставляются н...
Логистика – это сложная и многогранная отрасль, с которой сталкиваются как бизнес, так и частные лица. Каждый день у компаний и грузоперевозчиков возникают вопросы: как выбрать надежного перевозчика? Какие документы нужны для международных перевозок? Как оптимизировать логистические процессы? Найти точный и быстрый ответ непросто, но теперь вам не нужно искать информацию самостоятельно! Почему стоит задавать вопросы профессионалам? Экспертные ответы – ваш вопрос увидят профессионалы транспортной логистики, экспедиторы, перевозчики и владельцы бизнеса, которые дадут вам актуальную и полезную информацию. Оперативность – ответы приходят от реальных специалистов, обладающих практическим опытом в перевозках, логистике и ВЭД. Решение вашей проблемы – возможно, именно этот ответ поможет вам принять правильное решение и избежат...
Международная доставка легковых автомобилей — это сложный многоэтапный процесс, требующий точного соблюдения логистических, юридических и технических стандартов. Основные поставки автомобилей с пробегом и новых авто сегодня осуществляются из США, Европы, Китая и Южной Кореи. Большинство из них направляются в страны СНГ: Россию, Казахстан, Армению, Узбекистан, Кыргызстан и другие страны. На каждом этапе — от погрузки до таможенного оформления и доставки по территории получателя — задействованы десятки специалистов, а ключевым элементом остается перевозка на автовозах. Доставка автомобилей из США Америка — один из крупнейших поставщиков автомобилей, особенно с аукционов. Популярные модели Ford, Dodge, Chevrolet, Tesla, Lexus регулярно закупаются на Copart, IAAI и Manheim. Сначала авто доставляется внутренним автовозом к п...
Привлекать профессиональных логистов или обучать новичков с нуля!? Менеджер по логистике — специалист, который занимается организацией и координацией доставки грузов от места производства до точек реализации. Он выполняет множество задач, от расчета маршрута и стоимости доставки до контроля запасов на складе и формирования отчета. Работа нервная, поскольку на менеджера логиста лежит ответственность за все риски, связанные с транспортировкой продукцией. Должность менеджера по логистике нужна в компаниях, которые занимаются производством и реализацией собственной продукции. Но больше всего она востребована в фирмах, которые занимаются грузоперевозками. Каким требованиям должен соответствовать кандидат на эту должность? Узнайте в нашей статье. Работа логиста и характеристики профессии Специалиста выбирают в соответствии с з...
Деятельность перевозчиков напрямую связана с применением грузового транспорта. Сроки транспортировки и сохранение качества грузов зависят от условий перевозки. Транспортная компания должна обновлять автопарк постоянно и предлагать клиентам лучшие условия перевозки. Затраты на покупку новых грузовиков могут окупаться, если получится сохранить клиентскую базу или даже удастся ее увеличить. Зависит ли развитие транспортной компании от количества грузовиков в автопарке? Нужно ли для этого вкладывать часть прибыли в новый транспорт, разнообразить автопарк разными типами автотранспорта? Ответы на все вопросы вы найдете в этой статье. Сколько грузовиков нужно транспортной компании для ведения деятельности? Большой автопарк позволяет обрабатывать много заказов, но требует серьезные вложения. К примеру, цена одной фуры начинается ...
Кем стать и работать что бы построить карьеру и достойно зарабатывать. Выбор профессии заставляет выбирать между тем, чем хотелось заниматься и что позволило бы много зарабатывать. Нередко молодые люди учатся на экономиста, юриста, маркетолога, врача, чтобы после работать строителем, продавцом или водителем. Низкая зарплата, отсутствие привлекательных вакансий и большая ответственность мотивируют искать работу в других отраслях, где платят больше. Обучение для получения профессии может пройти в колледжах, университетах или в виде курсов. В некоторых случаях для этого нужно потратить много лет, оплачивать контракт и обидно, если работа не приносит ожидаемый доход. Вывод — будущую профессию нужно выбирать тщательно, чтобы получить материальную и моральную компенсацию за труд. Кем работать, чтобы зарабатывать? Бытует мнение...
Перевозка грузов позволяет зарабатывать минимум от 600 -1900 долларов чистой прибыли ежемесячно, даже если в автопарке 1 грузовой автомобиль. Ниша прибыльная, нужно только грамотно организовать бизнес. Вышеуказанный доход небольшой, но возможен при наличии грузового автопоезда или маленьких грузовиков с бортовой платформой, мини-фургона или пикапа. Ставки намного выше, если в автопарке несколько фур, и у вас есть постоянные заказчики, и вы возите грузы в международном направлении. Как начать зарабатывать на перевозках? Вы получите прибыль после окупаемости вложений. Составьте бизнес-план, который показывает, когда вы сделаете бизнес рентабельным. Логично начать с 1 машины и постепенно наращивать клиентскую базу. Определитесь, какие грузы возить, и в каких направлениях. Многие думают, что если не нужно оформлять кредит, бизне...
Снабжение жителей страны со всеми необходимыми товарами и продукцией нуждается в постоянной перевозке. Транспортные компании Украины доставляют грузы по стране и за границей. Грузоперевозки по стране очень востребованные, но преодолевая небольшие расстояния, цена транспортных услуг ниже, чем в случае международных рейсов. Какую область деятельности выбрать, перевозить грузы по Украине или из Украины в другие страны и в обратное направление? Разберем все особенности каждого направления по порядку. Перевозки по Украине Доставка товаров и сырья осуществляется в рамках страны. Грузоперевозки по Украине разделяются на две категории — междугородние и внутригородские. В первом случае перевозка осуществляется между разными населенными пунктами (городами), а во втором в пределах одного города или поселка. Доставка по городу реализует...
В мире транспортной логистики каждая деталь имеет значение для будущего успеха. Особенно когда речь идет о перевозке промышленного груза — кабельной продукции и трансформаторов. Эти категории товаров требуют особого подхода: точности, аккуратности и строгого соблюдения стандартов при перевозке. Ошибки в транспортировке могут привести не просто к материальным потерям, но и к катастрофическим сбоям в энергоснабжении. Поэтому так важно выбрать правильный транспорт, тип упаковки и методы крепления груза. Узнайте, как грамотно организовать доставку этих грузов по суше, воздуху, морю и железной дороге. Автомобильная перевозка: оперативность и гибкость Автомобильный транспорт — один из самых популярных способов доставки, как кабеля, так и трансформаторов. Он идеален для внутригосударственных и региональных маршрутов, ...
Очередной рейс позади, 800 километров пройдено, мечтаешь только о душе. Но в кошельке – почти пусто: всё съели штрафы. Не за ДТП, а за мелочи – ось, тахограф, стоянка. Как будто дорога сама выставляла счёт за каждый поворот. В 2025 году штрафы стали одним из главных врагов водителей, съедая заработок быстрее, чем расходует его дизельный двигатель. Правила ужесточились, контроль автоматизировали: камеры на мостах, «ловушки» на трассах, неожиданные проверки на границах регионов. И даже опытные дальнобойщики признаются: сегодня легче поймать штраф, чем хорошую стоянку. Никакие ставки и обещания «золотых рейсов» не спасают, если ты в дороге превращаешься в мишень для десятков систем контроля. Один неверный шаг – не туда встал, забыл переключить тахограф, не проверил погрузку – и минус тысячи рублей. Причём штрафы иногда выполз...
Алекандр
