Блоги Советы, идеи, обмен опытом (60)

Истории успеха бывают разными. Кто-то открывает своё дело после университета, кто-то меняет профессию после 20 лет на заводе, а кто-то — как наша героиня — оказывается в новой сфере, даже не подозревая, что это вообще возможно. Сегодня рассказываем реальный кейс: как обычная домохозяйка без опыта в логистике стала работать удалённым логистом-посредником и начала зарабатывать достойные деньги на организации грузоперевозок. Кто такая Ирина и с чего всё началось Ирина — 36 лет, мама троих детей, живёт в Молдове, пригороде Кишинёва. До недавнего времени вся её жизнь крутилась вокруг дома, школы, кружков и домашних дел. Работать «в офисе с 9 до 6» не позволяла ситуация — младший ребёнок ещё не ходил в сад, и отлучиться надолго было просто некому. Однажды на родительском собрании она разговорилась с папой одноклассника своей ...

В сфере грузоперевозок нет универсального рецепта стабильного потока заказов — сегодня один маршрут на пике, завтра уже другой. Кто успевает быстрее адаптироваться к изменяющейся логистической карте мира — тот и зарабатывает. Остальные — простаивают в ожидании груза или машины, так и не успев найти нужную информацию по товарообороту, и не адаптировались. Если вы работаете как экспедитор, перевозчик или заказчик, эта статья даст вам полезную ориентировку по актуальным направлениям 2025 года и подскажет, где именно сейчас искать грузы и транспорт, чтобы не терять время. 1. Из Китая в Европу: электроника, одежда, автозапчасти Что происходит: Маршрут остаётся одним из самых загруженных и стабильных. Китай остаётся крупнейшей фабрикой мира, но теперь всё больше перевозок уходит на ЖД и мультимодальные схемы. Тип перевозок:...

Logistica - nu reprezintă doar transportul de marfă dintr-o țară în alta, dintr-un oraș în altul, din punctul A în punctul B. Aceasta este o activitate constantă de coordonare, termene, documente, riscuri și timp limitat în fiecare zi. Îndeosebi în transporturile internaționale, unde sunt implicate zeci de verigi. Din acest motiv, bursele de transport au devenit o adevărată salvare – atât pentru deținătorii de marfă, cât și pentru transportatori. Dar ce sunt ele, de fapt? De ce se plătesc bani pentru ele? Și cine are cu adevărat nevoie de ele? Să încercăm să înțelegem acest lucruri prin exemple concrete. Ce este o bursă de transport O bursă de transport - este o platformă online unde sunt publicate cereri pentru transportul de marfă: încărcături, transport, rute, oferte de la expeditori și transportatori. Este un fel de „p...

Logistics - it's not just about transporting goods from one country to another, from one city to another, from point A to point B. It is a constant activity of coordination, deadlines, documents, risks, and limited time every day. Especially in international transport, where dozens of links are involved. For this reason, transport exchanges have become a real lifesaver - both for cargo owners and carriers. But what are they, actually? Why is money paid for them? And who really needs them? Let’s break it down with real-world examples. What is a freight exchange? A freight exchange - is an online platform where freight transportation requests are posted: cargo listings, transport, routes, and offers from freight forwarders and carriers. It is a kind of “logistics marketplace” where those who need transportation meet those wh...

С начала 2020-х межконтинентальные перевозки «зелёных» автомобилей растут семимильными шагами: лишь в 2024-м по миру разошлось свыше 17 млн электромобилей – это на 25% больше, чем годом ранее. И если раньше машины из США шли в Европу и Азию в традиционных контейнерах, то сейчас всё чаще их сразу «садят» на автовозы прямо с завода. Такая прямая схема обходит дополнительные погрузки, ускоряя путь от конвейера до порта и снижая риск мелких повреждений. Перед командой нашей логистической компании встал амбициозный вызов: сочетая шоссе Флориды, быстрый транзит через южные штаты и бесшовную перегрузку в порту, организовать международную грузоперевозку новых автомобилей в Польшу – то бишь доставить новейший электромобиль из солнечного Майами в Гдыню за рекордные 12 суток. Между тем прямой автотранспорт выигрывает в темпе и резко сок...

Логистика – это не просто перевозка товара из одной страны в другую, из города в город, с точки А в точку Б. Это сплошная координация, сроки, документы, риски и ежедневный цейтнот. Особенно в международных перевозках, где задействованы десятки звеньев. Поэтому биржи перевозок стали настоящим спасением – как для владельцев грузов, так и для перевозчиков. Но что они из себя представляют? Почему за них платят? И кому они действительно нужны? Попробуем разобраться, на живых примерах. Что такое биржа перевозок Биржа перевозок — это онлайн-платформа, на которой размещаются заявки на грузоперевозки: грузы, транспорт, маршруты, предложения от экспедиторов и перевозчиков. Это своеобразный «рынок логистики», где встречаются те, кому нужно перевезти, и те, кто готов это сделать. Есть как общедоступные биржи (с открытыми объявлениям...

Последние годы рынок грузоперевозок претерпел взрывной рост. В каждом втором дворе — тягач с номерами не только принадлежащий транспортно-логистическим компаниям, но и на частных владельцах. Грузовики начали покупать все: от стоматологов и сотрудников таможни до чиновников разного уровня, от фермеров и бывших работников офисов, до сотрудников МВД и других госпредприятий. Логика была проста: «Куплю фуру — поставлю водителя — три рейса в месяц - деньги потекут рекой». Так утверждали, и так подумали многие, глядя на соседа, товарища который похвастался хорошим вложением, или увидев знакомого по соседству на новом авто, у которого уже две фуры. Но реальность оказалась совсем иной. Почему выросло количество грузовиков Причин сразу несколько: 1. Рост онлайн-торговли. С 2020 года объем грузов вырос — пандемия подстегнула онлай...

Рано или поздно любой бизнес, связанный с товарооборотом, встает перед дилеммой: а не пора ли купить свои грузовики? Эта мысль может прийти и директору крупного перерабатывающего завода, и владельцу агрохолдинга, и логисту в сети супермаркетов. Сначала, кажется — всё просто: купили машину, поставили своего водителя, и везём, когда и куда нужно. Но на практике решение это далеко не однозначное. В этом материале — живые кейсы, финансовые раскладки и честный взгляд на плюсы, и минусы владения своим автопарком. Почему бизнес задумывается о своих грузовиках Есть несколько типичных ситуаций, которые толкают к покупке транспорта: • Перевозки регулярные, по одному маршруту. Например, фермер возит овощи каждую неделю на один и тот же склад. • Надоело зависеть от наёмных перевозчиков. То машина не приехала, то водитель задержался,...

Международная логистика устроена так, что спрос на перевозки постоянно колеблется. Меняются маршруты, типы транспорта, категории грузов — и если раньше хватало одной фуры, то сегодня в дело идут контейнеры, поезда и даже самолёты. Кто работает в этой сфере давно, подтвердит: нужно держать руку на пульсе. Иначе или уйдёшь в минус, или упустишь десятки выгодных заявок. Сегодня мы делимся живыми наблюдениями изнутри рынка. Это не сухая теория, а реальные выводы на основе тысяч свежих заявок — что возят, как возят и чем можно воспользоваться прямо сейчас, чтобы заработать. Автомобильные перевозки: старая добрая основа логистики Автоперевозки были и остаются самой гибкой формой доставки. Независимость от ж/д путей, возможность довезти груз до двери, широкая линейка типов кузовов — всё это делает автомобиль незаменимым. Особенн...

Когда транспортная компания выходит на рынок, первый вопрос, с которым сталкиваются собственники — как заявить о себе, чтобы не только быть замеченным, но и начать получать реальные заказы и получать прибыль. Кто-то делает красивые презентации, кто-то тратит бюджет на платные каталоги, кто-то заводит блог или пытается заявить о себе через объявления. А кто-то вообще молча, сидит в мессенджерах и по чуть-чуть цепляет клиентов по сарафанному принципу. Но что действительно работает в международной транспортной логистике? Какие способы рекламы помогают не просто «засветиться», а вызвать доверие, сформировать образ надёжного партнёра и быть тем, к кому возвращаются довольные клиенты? Разберём по порядку — с примерами и без иллюзий. Объявления: короткий выстрел, который должен попасть в цель Они работают, но только если вы их...

Любой, кто хоть раз заказывал перевозку, наверняка сталкивался с загадкой: почему за один и тот же маршрут разные перевозчики называют такие разные цены? Один просит 700 евро, другой — почти 1 200, а третий вообще говорит «по ситуации» и не даёт ясных ответов. Кажется, логично предположить, что стоимость — это просто километры, умноженные на цену за километр, и всё. Но на самом деле в ценообразовании есть много нюансов, которые стоит понимать, чтобы не переплачивать и не рисковать. Что влияет на цену грузовой перевозки, кроме расстояния Километраж — это только отправная точка. Реальная стоимость складывается из множества факторов: Обратный рейс перевозчика. Если водитель едет в одну сторону, то пустой обратный путь он обязательно учитывает в цене. Если обратный груз отсутствует, перевозка становится дороже. Если груз у...

Доставить просто «груз» – обычное дело. Но когда речь идёт о сложном медицинском оборудовании стоимостью в десятки тысяч долларов, срочно нужном в клинике, – начинается совсем другая история. Нашей логистической компании предстояло привезти из индийского Мумбая высокоточный медицинский аппарат, при этом соблюдая все международные и национальные требования к сертификации, упаковке, транспорту и оформлению. От первого звонка до момента разгрузки нас ждали переговоры, согласования, переводы, бюрократия и гонка со временем. За плечами – стопки документов и несколько бессонных ночей. Но именно такие проекты учат работать точно и гибко. Постановка задачи и срочность проекта Когда в дело вступает здоровье, а тем более человеческие жизни, пауз не бывает. На этот раз с нами связались представители частной клиники, которая готови...