Zalecenia dotyczące zawierania umowy przewozu
Jeśli jesteś ekspedytorem lub przewoźnikiem, zanim zawarzycie umowę: Wymagajcie i uzyskajcie od Zleceniodawcy, Właściciela ładunku niezbędne dokumenty.
- Sprawdzić informacje o zleceniodawcach, płatnikach w Internecie.
- Uzyskać Dokumenty rejestracyjne, certyfikat rejestracji, rejestrację podatkową
- Sprawdzić u rosyjskich firm NIP, numer REGON. Zaświadczenie o wyznaczeniu dyrektora.
- Uzyskać i sprawdzić (zadzwonić) wszystkie kontakty firmy, księgowość, dyrektora.
- Numer telefonu, faks stacjonarny, telefon komórkowy, e-mail u Zleceniodawcy – kierownik obowiązany musi to mieć
- Uzyskać rekomendacje od co najmniej 4–6 kontaktów i przeprowadzić weryfikację na podstawie tych rekomendacji
- Sprawdzenie danych w Internecie w wyszukiwarkach Yandex i Google, sprawdzić:
- Numery telefonu zleceniodawcy, komórkowy, biurowy, telefon-faks
- Sprawdzić e-mail, adres e-mail i adres Skype'a.
- Sprawdzić w Internecie nazwę firmy, adres strony internetowej //www.
- IMIĘ i nazwisko dyrektora, osoba kontaktowa, z którą się porozumiewa.
- Zwrócić uwagę na rok rejestracji firmy. Poniżej roku, powyżej roku.
- Sprawdzić znalezione informacje telefonicznie.
- Poprosić przedpłatę - Zwracajcie uwagę na jakość druku, pieczęć nie powinna się różnić od innych wyraźnym znakiem podrabiania, podpis z rozpisaniem, imię, nazwisko, stanowisko, podpis!
- Zwróćcie uwagę na wartość przewożonego towaru, być może należy wymagać od zleceniodawcy dodatkowego ubezpieczenia ładunku
Jeśli brakuje jakichś danych, poinformujcie dyrektora swojej firmy
Jeśli jesteście właścicielem ładunku lub ekspedytorem, zanim powierzycie przewóz towaru, Musicie: Wymagać i uzyskać od przewoźnika.
- Sprawdzenie danych w Internecie
- Termin rejestracji firmy przewoźnika nie powinien być krótszy niż 3 lata doświadczenia.
- Warunki obowiązkowe – rekomendacje od co najmniej 3–5 kontaktów. Rekomendacje od tych, którym przewoźnik dostarczał.
- Certyfikat rejestracji firmy przewoźnika. Rejestracja podatkowa.
- Uzyskać od przewoźnika dowody rejestracyjne pojazdu ciężarowego i przyczepy, od firmy. 4 strony, z nazwą firmy i numerami samochodu i przyczepy.
- Uzyskać pierwszą stronę dokumentu TIR ze wskazaniem w tych dokumentach nazwy firmy.
- Uzyskać Licencję na wykonywanie przewozów
- Uzyskać paszport kierowcy, który wykonuje kurs … z obu stron
a) Uzyskać prawo jazdy
b) Paszport zagraniczny - Paszporty i dowody rejestracyjne, prawo jazdy pożądane jest uzyskać w postaci zdjęcia, aby zobaczyć ich rzeczywisty wygląd i hologramy
- Uzyskać pełnomocnictwo dla kierowcy od firmy przewoźnika. Nasz formularz.
- Ubezpieczenie CMR ze wskazaniem w nim numerów pojazdów przewoźników. (Zadzwonić do firmy ubezpieczeniowej)
- Certyfikat plombowania pojazdu.
- Certyfikat do przewozu mrożonek FRC
- Umowy łączności i wynajmu, jeśli różne nazwy dispatcher przewoźnika
- Zadzwonić do księgowego w biurze firmy przewoźnika
- Zadzwonić do dyrektora firmy transportowej.
- Uzyskać i zadzwonić na 2–3 numery telefonu firmy – numer biura, telefon komórkowy.
- Uzyskać i zadzwonić do kierowcy samochodu przed wykonaniem kursu.
- Uzyskać dane GPS od przewoźnika
- Zarówno przewoźnika, jak i zleceniodawcę na nazwę firmy sprawdzić w Internecie.
- Zwracajcie uwagę na jakość druku, pieczęć nie powinna się różnić od innych wyraźnym znakiem podrabiania, podpis z rozpisaniem, imię, nazwisko, stanowisko, podpis!
- Zwróćcie uwagę na wartość przewożonego towaru, być może należy wymagać od zleceniodawcy dodatkowego ubezpieczenia ładunku.
-
UWAGA!!! NIE WYSYŁAJCIE SAMOCHODÓW Z WYPRZEDZENIEM! Nie udostępniajcie przewoźnikowi adresu załadunku bez pełnej jego weryfikacji i zawarcia zlecenia!
-
Jeśli brakuje danych, aby być pewnym uczciwości wykonawcy – przewoźnika, poproście od niego CMR z jego ostatniego kursu, potwierdzenie dostarczenia ładunku
Jeśli brakuje jakichś danych, poinformujcie dyrektora swojej firmy
Jeśli w Internecie nie ma informacji o zleceniodawcy lub przewoźniku – transakcji nie ma!
Uwaga! Nie ufajcie wszystkim, którzy do was dzwonią i proponują współpracę, nie zawierajcie transakcji bez dokładnej weryfikacji danych, obowiązkowo sprawdzcie firmy, sprawdzcie dokumenty, sprawdzcie kontakty, i dopiero po tym podejmijcie decyzję, czy musicie współpracować z tym kontrahentem czy nie.