Як перевозити вантажні автомобільні шини. Замовити транспорт для перевезення автошин

Кількість автомобільного транспорту у світі постійно зростає, і йому потрібно все більше запчастин і витратних матеріалів. Вантажні перевезення продукції для автомобілів складають значну частину транспортних потоків. Автошини для вантажівок і причепів, шини для автобусів, мікроавтобусів, колеса (резина) для легкових автомобілів — важливий елемент конструкції автомобілів, що потребує регулярної заміни.

Відомі виробники шин розташовані в США, Європі та Японії. Світові гіганти шинної індустрії в останні роки побудували безліч своїх заводів у країнах Південно-Східної Азії. У країнах СНД та Китаї також є шинні заводи. Часто країна одночасно є і експортером, і імпортером автошин. У небагатих державах користуються попитом і шини, що були у вжитку в розвинених країнах. Перевезення автошин відбуваються по всьому світу. Автошини, як вантаж, можуть перевозитися всіма видами транспорту: автомобільним, залізничним, водним, авіаційним.

Особливості автомобільних шин як вантажу

Сучасна автошина має у своєму складі гуму, тканину та метал. Існують камерні та безкамерні шини. Камерна шина складається з двох елементів: покришки та камери. Безкамерна шина має лише покришку, утримання в ній повітря при установці на колесний диск забезпечується щільним приляганням покришки до диска.

Як вантаж автомобільні шини характеризуються наступними особливостями:

• Висока вага однієї шини. При завантаженні шин вагою понад 30 кг в одному виробі потрібно застосування навантажувачів.
• Низька питома вага автошин. У шині присутні значні порожнини, заповнені повітрям, в результаті вага великого обсягу шин відносно низька, що дозволяє використовувати для їх перевезення транспорт з відносно невеликою вантажопідйомністю.
• Шини можуть бути пошкоджені в дорозі. Дощу та снігу шини не бояться, але вони бояться поєднання спеки, світла та кисню. Тому при перевезенні автошин на великі відстані слід використовувати закритий транспорт. Шини призначені для роботи у вертикальному положенні. Саме в цьому положенні вони мають максимальну міцність. Бокові поверхні шин менш захищені і можуть бути пошкоджені під час перевезення. Крім того, гума боїться олій, розчинників та різних кислот і лугів.

Правила перевезення автошин

При перевезенні шин слід дотримуватись наступних правил:

• Не можна перевозити шини разом з оліями, лугами, кислотами та розчинниками. Будь-який контакт з цими речовинами в дорозі має бути виключений. Крім того, шини не повинні в дорозі контактувати з виступаючими частинами транспортного засобу, інакше вони можуть бути пошкоджені.
• Перевезення камерних шин може здійснюватись двома способами. Якщо камера вкладена в покришку, внутрішня сторона покришки повинна бути оброблена тальком або спеціальною змазкою. Якщо камери перевозяться окремо від покришок, їх можна складати стопками одна на одну, але не можна скручувати. При цьому потрібно слідкувати, щоб вентилі камер не пошкоджували гуму інших камер.
• Якщо автошини знаходяться в дорозі більше 5 днів, вони повинні перевозитися закритим транспортом. Якщо транспорт відкритий, він повинен бути обладнаний хоча б тентом, або можна укрити самі шини. Дорогі автошини часто упаковані в пластик або папір.
• Рекомендується перевозити шини у вертикальному положенні. При такій укладці вони здатні рухатися в вантажному відсіку при гальмуванні та розгоні транспорту, тому їх потрібно зафіксувати.
• При перевезенні автошин у горизонтальному положенні одна на одну, всередину покришок повинні вставлятися спеціальні розпірки, що не дозволяють деформуватися боковим поверхням шин. Висота штабеля шин повинна бути такою, щоб вага верхніх шин не деформувала нижні. Найбільш неправильним є метод укладки шин, так званою, ялинкою. Так укладають шини, щоб максимально використовувати корисний об'єм вантажного відсіку. Бокові поверхні шин при такій укладці часто пошкоджуються.

Перевезення автошин різними видами транспорту

Перевозити автомобільні шини можна всіма сучасними видами транспорту.

При перевезенні автомобільним транспортом використовуються закриті вантажні фургони, причепи та напівпричепи. Кузов автотранспорту для перевезення автомобільних шин може бути тентованим або цільнометалевим. Технічно можна перевезти шини в ізотермічних фургонах і рефрижераторах. Якщо перевезення займає не більше 5 днів, можна перевозити шини в відкритому транспорті. Великі важкі шини для спеціальної техніки, типу кар'єрних самоскидів, часто перевозять на автомобільних платформах. При мультимодальних перевезеннях використовуються ISO-контейнери та автомобілі-контейнеровози.

При перевезеннях автомобільних шин залізничним транспортом використовують закриті вагони та напіввагони з тентом, можливе перевезення шин у штабелях на платформах на невеликі відстані або з їх укриттям. У будь-якому випадку на платформі шини повинні бути ретельно закріплені. Звісно, перевозять шини і залізницею в ISO-контейнерах.

При перевезеннях автошин водним транспортом найчастіше використовуються ISO-контейнери. Теоретично можна перевезти їх і без контейнера на сухогрузі, але цей метод використовується дуже рідко.

Авіаційним транспортом, через його дорожнечу, автомобільні шини практично не перевозять. Але їх можна перевезти вантажною авіацією в ISO-контейнерах або без них.

Знайти перевізника на свою партію шин і дізнатися вартість доставки можна в розділі «Додати вантаж».