Основные моменты транзита ЛДСП: как перевозить ламинированные древесно-стружечные плиты эффективно

Ламинированные древесно-стружечные плиты (сокращённо – ЛДСП) – универсальный строительный и мебельный материал. Благодаря техническим характеристикам он находит применение в различных сферах. Главное преимущество ЛДСП – экологичность и доступность, что делает его популярным выбором среди производителей и потребителей. Однако для поддержания качества материала первостепенно соблюдать правила при его транспортировке и хранении. Ведь неправильное обращение с плитами чревато быстрым износом и утратой декоративных свойств.

Немаловажно, чтобы материал был защищён от влаги и механических повреждений. В свою очередь, адекватная фиксация плит предотвращает их перемещение во время транзита. Все эти меры предосторожности направлены на сохранение первоначального качества и внешнего вида ЛДСП. Добавим, что они имеют критическое значение для дальнейшего использования материала в строительной сфере и мебельном производстве.

Ключевые аспекты транспортировки ЛДСП: осторожность и защита

Перевозка ЛДСП требует серьёзной защиты материала от внешних воздействий. Основная задача – гарантировать сохранность плит от механических повреждений и влаги.

В ходе загрузки и разгрузки ЛДСП необходимо соблюдать осторожность. Плиты следует аккуратно переносить и укладывать, чтобы не повредить их края и поверхность. Использование подходящих подъёмных механизмов и крепёжных систем помогает минимизировать риск случайных повреждений. Такие меры не позволяют плитам падать и разрушаться.

Для обеспечения дополнительной защиты в процессе транспортировки грузов уделяют повышенное внимание и микроклимату в транспортном средстве (сокращённо – ТС). Помимо защиты от атмосферных осадков, следует контролировать уровень влажности, чтобы материал не деформировался и не разбухал. Следует задуматься о применении хорошо вентилируемых ТС либо спецконтейнеров с климат-контролем. Они существенно увеличивают шансы сохранения ЛДСП в первозданном состоянии до момента доставки на производственную линию или строительный объект.

Каковы требования к хорошему транзиту ЛДСП

Ради безопасности и сохранности ЛДСП при транзите нужно строго соблюдать установленные правила. Первостепенное значение имеет защита плит от механических повреждений и влаги. Стоит использовать защитные тенты, которые предохраняют ЛДСП от дождя, снега и прямых солнечных лучей, способных исказить внешний вид и структуру материала. Ещё крайне важно надёжно закрепить груз в ТС с помощью канатов, строп и других крепёжных систем для предотвращения смещения плит.

Перед началом погрузки ЛДСП на транспорт необходимо тщательно очистить поверхности плит от пыли и мелких частиц, чтобы минимизировать риск появления царапин либо прочих повреждений. Плиты следует укладывать в горизонтальном виде на подкладочные бруски, которые располагаются в направлении малой оси плиты и в единой вертикальной линии для равномерного распределения нагрузки. Этот манёвр однозначно предупреждает угрозу изгиба и деформации материала.

Помимо всего прочего, следует обеспечить адекватные условия хранения ЛДСП до и после перевозки. Прекрасный вариант – закрытые складские помещения с хорошей вентиляцией и стабильным уровнем влажности. Они предотвращают разбухание и другие виды деформации материала. Соблюдение данных условий гарантирует сохранность качества ЛДСП. Проще говоря, плиты не испортятся в результате неподходящих условий хранения.

Транспортировка ЛДСП на суше

ЛДСП можно доставлять с применением автомобильного или железнодорожного транспорта, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества. При автомобильном транзите ЛДСП большое внимание уделяется защите плит от влаги и механических повреждений.

Железнодорожные перевозки популярны для значительных объёмов материалов на дальние расстояния. ЛДСП, опять же, должны быть защищены от влажности и ущерба, что достигается за счёт использования специальных обёрток либо тентов. Здесь требуются планирование загрузка и разгрузка, чтобы минимизировать риски повреждения материала.

Вам необходимо доставить ЛДСП и найти перевозчика? Желаете уточнить стоимость услуг? Тогда оформите заявку на перевозку груза в разделе «Добавить груз». Скоро с вами обязательно свяжутся представители транспортной компании.

Все заявки на перевозку ЛДСП

По запросу - груз ЛДСП найдено 89 предложений

Страна/город погрузкиСтрана/город разгрузкиДата погрузкиТип транспортаНаименование грузаЗаказчик
RUРоссия Егорьевск
AZАзербайджан Сумгаит
Железнодорожные перевозки
ЛДСП
55.88 м3
RUРоссия Егорьевск
AZАзербайджан Сумгаит
Железнодорожные перевозки
ЛДСП
55.88 м3
RUРоссия Егорьевск
AZАзербайджан Сумгаит
Железнодорожные перевозки
ЛДСП
55.88 м3
BYБеларусь Сморгонь () + km
RUРоссия Ростов-на-Дону () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
Машин - 1 машина
ЛДСП
22 тонн, 82 м3
AZАзербайджан Астара () + km
IQИрак Багдад () + km
Международные грузы
Тентованный автопоезд с прицепом
Машин - 1 машина
ЛДСП
20 тонн, 25 м3
TRТурция Кониа () + km
MDМолдова Флорешты () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
Машин - 1 машина
ЛДСП
18 тонн, 15 м3
KZКазахстан Алматы (Алма-Ата) () + km
MNМонголия Улан-Батор () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
Машин - 1 машина
ЛДСП
22 тонн, 90 м3
RUРоссия Елабуга () + km
BYБеларусь Минск () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
Машин - 1 машина
ЛДСП
21 тонн, 82 м3
BYБеларусь Сморгонь () + km
TJТаджикистан Гиссар () + km
Международные грузы
Тентованный автопоезд с прицепом
Машин - 1 машина
ЛДСП
64 тонн, 80 м3
BYБеларусь Мосты код станции: 137203
RUРоссия Сочи код станции: 53290
Железнодорожные перевозки
Крытый вагон
ЛДСП
До 1000т.
BYБеларусь РЕЧИЦА
UZУзбекистан КОКАНД
Железнодорожные перевозки
Крытый вагон
ЛДСП
До 100т.
BYБеларусь Речица () + km
UAУкраина Белая Церковь () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
Машин - 1 машина
ЛДСП
22 тонн, 35 м3
RUРоссия Московский () + km
AMАрмения Yerevan () + km
Международные грузы
Тентованный автопоезд с прицепом
Машин - 1 машина
ЛДСП
21 тонн, 86 м3
RUРоссия Иваново
RUРоссия Астрахань
Грузы по стране
Тентованный полуприцеп
Машин - 1 машина
ЛДСП
1.5 тонн, 7 м3
BYБеларусь Сморгонь () + km
RUРоссия Санкт-Петербург () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
Машин - 10 машин
ЛДСП
21 тонн, 33 м3
RUРоссия Ижевск () + km
DEГермания Berlin () + km
Международные грузы
Тентованный полуприцеп
ЛДСП
15 тонн
MDМолдова () + km
USСША () + km
ЛДСП
14 тонн
UAУкраина Киев () + km
MDМолдова Кишинев () + km
ЛДСП
18 тонн
BYБеларусь Сморгонь
BYБеларусь Минск
Грузы по стране
Тентованный автопоезд с прицепом
Машин - 1 машина
ЛДСП
26 тонн
BYБеларусь Сморгонь
BYБеларусь Минск
Грузы по стране
Тентованный автопоезд с прицепом
Машин - 1 машина
ЛДСП
26 тонн

Другие типы грузов которые заказывают на сайте:

Автошины  | Алкогольные напитки  | Безалкогольные напитки  | Бумага  | Бытовая техника  | Бытовая химия  | Зерно и семена  | Мебель  | Минвата  | Мясо  | Оборудование и части  | Рыба  | Стройматериалы  | Трубы  | Удобрения  | Фрукты  | Цветы  | Гофрокартон  | Стеклянные бутылки  | Грибы  | ДВП  | Жидкие пищевые продукты  | Кожа  | Жидкие химические продукты  | Кабель  | Канцелярские товары  | Битум  | Доски  | Кирпич  | ДСП  | Ковры  | Древесина  | Изделия из резины  | Изделия из металла  | Древесный уголь  | Домашние вещи  | Гравий  | Консервы  | Кондитерские изделия  | Компьютеры  | Квартирный переезд  | Контейнер 40 футов  | Контейнер 20 футов  | Макулатура  | Медикаменты  | Металл  | Металлолом  | Молоко сухое  | Мороженое  | Мука  | Напитки  | Нефтепродукты  | Овощи  | Сборные грузы  | Соки  | Стекло и фарфор  | Табачные изделия  | Пиво  | Пластик  | Продукты питания  | Поддоны  | Одежда  | Строительная техника  | Песок  | Мясо птицы  | Пенопласт  | Пиломатериалы  | Сахар  | Сантехника  | Обувь  | Парфюмерия и косметика  | Торф  | ТНП  | Текстиль  | Тара и упаковка  | Другие стройматериалы  | Бытовые перевозки  | Казеин  | Другие грузы  | Строительные смеси  | Ягоды  | Электроника  | Холодильное оборудование  | Чипсы  | Транспортные средства  | Утеплитель  | Хозтовары  | Шкуры мокросоленые  | Химические продукты  | Фанера  | Цемент  | Химические грузы