Блог пользователя Алекандр

Ищем надежного перевозчика: Авито, OLX, Telegram или биржа грузоперевозок  Вспомните то чувство отчаяния, когда вы пытаетесь найти свободную фуру под срочную отгрузку на общественной доске объявлений, или  мессенджерах через чат, где 2500 человек постят сообщениями.  Каждую секунду, минуту появляются лавина новых сообщений, ваш запрос тонет в потоке спама, а машины всё нет. Этот хаос – реальность для тех, кому срочно, нужна доставка груза, и для тех, кто ищет профессиональных перевозчиков в открытых чатах и на сайта...

Для перевозчиков автотранспортом, железнодорожными вагонами, морскими контейнерами или авиационным транспортом важно правильно разместить свой транспорт на бирже перевозок. Это позволяет быстро находить новые грузы, получать заявки от заказчиков и оптимизировать загрузку транспорта. Чтобы грузовладельцы нашли вас быстрее, а заявки на перевозку приходили регулярно, ваш транспорт должен быть правильно представлен на бирже перевозок. Ниже пошаговое руководство, которое помогает не только добавить транспорт, но и максимально эффективно...

Биржа перевозок — это инструмент, который экономит время грузовладельцев и позволяет быстрее находить надежных перевозчиков. Однако скорость отклика напрямую зависит от того, насколько корректно и подробно вы заполните заявку. Чем больше информации будет у перевозчика, тем проще ему принять решение и откликнуться на ваш груз. Как заполнить форму "Добавить груз" и ускорить поиск транспорта?  Ниже пошагово разберем, какие данные нужно указывать при добавлении груза и на что обратить внимание, чтобы максимально ускорить процес...

Логистический рынок Китая за последние два десятилетия вырос из разрозненной системы местных перевозчиков в один из самых развитых и технологичных комплексов доставки товаров в мире. Сегодня китайские транспортные и логистические компании не просто перевозят грузы, а управляют целыми цепочками поставок, контролируя путь товара от завода до склада клиента за тысячи километров. При этом значительная часть игроков на китайском рынке работает не как владельцы транспорта, а как посредники — интеграторы, соединяющие грузоотправителей и п...

В мире грузоперевозок фура — это не просто средство передвижения. Для владельца автопарка это основные средства на сотни тысяч евро, это капитал компании или семьи владельца, который должен ежедневно зарабатывает деньги. Но стоит попасть тягачу в руки наемного водителя, который относится к машине как к чужой игрушке, и через несколько месяцев, грузовая техника, которую недавно пригнали из Европы для международных грузоперевозок, уже не та. Вырос расход топлива, в бортовом журнале целый список поломок, сменился уже третий водитель за п...

В мире грузоперевозок, где конкуренция огромная, а каждая минута простоя — это потерянные деньги, найти надёжного заказчика — задача не из простых. Но иногда судьба преподносит сюрпризы: один звонок может открыть дверь в новый, прибыльный бизнес, который не просто приносит стабильный доход, а значительно превышает ожидания. Я хочу рассказать реальную историю из практики одного перевозчика, который благодаря бирже грузоперевозок смог найти заказчика с первой попытки и сохранить с ним сотрудничество уже более пяти лет. За это время е...

Катерина родилась и выросла в небольшом промышленном городке Витебске, в северной части Беларусии. Это был шумный, пахнущий дизелем и металлом город, где рядом с жилыми кварталами гремели заводы, а по улицам часто проезжали длинномерные фуры. Её отец работал слесарем на машиностроительном предприятии, а мать — бухгалтером в местной фирме. После школы Катерина училась в колледже на экономиста, но диплом оказался лишь формальностью — в родном городе найти достойную работу по специальности было непросто. Когда ей исполнилось двадцать,...

Михаил никогда не мечтал о кабинетной должности. С самого юношества ему нравилась дорога, рука на руле, дальние трассы и ощущение свободы. Он любил свою фуру, знал её как свои пять пальцев. А еще знал: если хочешь чего-то большего — нужно брать ответственность на себя. Так он прошёл путь от простого наемного водителя до владельца собственной транспортной компании с автопарком и штатом водителей. С чего началась карьера водителя Михаила Михаилу было 28, когда он устроился водителем в небольшую логистическую фирму в Беларуси. Рабо...

Истории успеха бывают разными. Кто-то открывает своё дело после университета, кто-то меняет профессию после 20 лет на заводе, а кто-то — как наша героиня — оказывается в новой сфере, даже не подозревая, что это вообще возможно. Сегодня рассказываем реальный кейс: как обычная домохозяйка без опыта в логистике стала работать удалённым логистом-посредником и начала зарабатывать достойные деньги на организации грузоперевозок. Кто такая Ирина и с чего всё началось Ирина — 36 лет, мама троих детей, живёт в Молдове, пригороде Кишинёва....

В сфере грузоперевозок нет универсального рецепта стабильного потока заказов — сегодня один маршрут на пике, завтра уже другой. Кто успевает быстрее адаптироваться к изменяющейся логистической карте мира — тот и зарабатывает. Остальные — простаивают в ожидании груза или машины, так и не успев найти нужную информацию по товарообороту, и не адаптировались. Если вы работаете как экспедитор, перевозчик или заказчик, эта статья даст вам полезную ориентировку по актуальным направлениям 2025 года и подскажет, где именно сейчас искать груз...