Все посты участника Алекандр: (291)

Перевозка биопрепаратов требует строгого соблюдения ряда норм и правил, которые обеспечивают их сохранность, безопасность для окружающей среды и соответствие требованиям законодательства. 1. Упаковка и маркировка. Биопрепараты должны быть упакованы в герметичные контейнеры, которые предотвращают утечку или испарение. На упаковке должна быть указана информация о составе, сроках годности, условиях хранения и транспортировки. 2. Температурный режим. Многие биопрепараты чувствительны к изменениям температуры, поэтому для их перевозки могут использоваться специальные термоконтейнеры или рефрижераторы. Рекомендуется поддерживать температуру, указанную производителем. 3. Транспортные средства. Для перевозки биопрепаратов чаще всего используются грузовики с изоляцией от внешней среды. Если перевозка осуществляется на дальние расст...

Экономическая ситуация в странах и другие факторы могут спровоцировать такое явление как простой транспортного средства. Вне зависимости от того, если он куплен или взят в аренду, подобное происходит. Положение складывается еще хуже, если кредит за грузовой транспорт еще не оплачен. При таком раскладе владельца ТС ждут одни убытки. Дилемму можно разрешить полностью или частично, если сдать его в аренду на время простоя. Это позволит вернуть часть средств и обеспечить ресурсы на погашение займа. На этом проблемы разрешаются только частично, поскольку требуется найти, кому сдавать транспорт в аренду и обеспечить его цельность и сохранность. Главные принципы, которые должны соблюдаться в процессе это эффективность сдачи в аренду грузовика или прицепа, безопасность, и оперативность. Аренда транспортного средства тягач+прицеп или ...

Паника в мире, и в мире логистики из-за пандемии коронавируса Страны Евросоюза закрывают внутренние границы между собой и внешние границы со странами СНГ. На границах скапливаются в пробках сотни грузовых фур, доставляющих различные грузы, в том числе, опасные грузы и скоропортящиеся продукты питания. Срываются сроки доставки грузов, склады не пополняются вовремя товарами, нарушены все выстраиваемые годами эффективные логистические цепочки грузоперевозок. Менеджеры транспортных компаний успокаивают разгневанных и обеспокоенных заказчиков, поставщики срочно ищут новые каналы доставок, страдают все: бизнес, водители, конечные потребители. Закрываются заводы и фабрики, останавливается производство, в магазинах дефицит товаров первой необходимости, простые люди начинают паниковать. Что если глобалистическая экономическая модел...

Украина – развитие международной торговли и перевозки грузов. Объем грузоперевозок в Украине за I полугодие 2011 года (январь-июнь) вырос на 11,6% - до 292,5 млн. тонн против 262 млн. т. за аналогичный период 2010г. Из общего числа перевезенных грузов абсолютное большинство - 224,3 млн. т. перевезено железнодорожным транспортом, автомобильным на порядок меньше - 66,7 млн. т.; при этом также на 6,2% увеличилась переработка грузов в морских торговых портах - до 56,32 млн. тонн. Экспорт грузов из Украины. В денежном выражении объем экспорта украинских товаров за январь-июль 2011г. составил $38 208,8 млн. (увеличился на 40%), импорта – $44 874,6 млн. (увеличился на 46,7%). Основными направлениями движения грузов из Украины являются страны СНГ (37,7% экспорта), страны ЕС (28,5%) и страны Азии (24,7%). Абсолютным лидером по д...

Экспорт грузов из Молдовы в январе-сентябре 2011 года составил 1549,7 млн. долларов, что на 56,9% больше, чем год назад. 50,0% от общего объема экспорта грузов пришлось на страны ЕС, 40,4% - на долю стран СНГ. За тот же период в Молдову было импортировано грузов на сумму 3693,8 млн. долларов, что на 40,1% больше, чем за аналогичный период 2010 года. Пропорциональное соотношение опять в пользу стран ЕС - 44,5% от общего объема импорта, против 32,3% - импорт из стран СНГ. Выводы, которые можно сделать из данной статистики, следующие: - в Молдове наблюдается постепенное восстановление грузооборота на докризисный уровень; - в перевозке грузов направление ЕС, имеет небольшое преимущество по сравнению со странами СНГ. Обе темы имеют общие точки соприкосновения, и касаются перспектив дальнейшего развития рынка международных гру...

Специально для международных перевозок большой грузоподъемности компания Iveco разработала модельный ряд седельных тягачей Stralis: современные, мощные, производительные, надежные грузовики для международных, и грузоперевозок по месту, поставляемые в различных модификациях для всех типов грузов и перевозок. Флагманом среди них заявлена модель Active Space 3, предназначенная для удовлетворения профессиональных потребностей и решения любых задач по перевозке всех типов грузов. Общие характеристики грузовика Ивеко Стралис Для модели Active Space 3 предусмотрено несколько вариантов укомплектованных всем необходимым кабин, с высокой и низкой крышей. Новые двигатели Cursor мощностью от 420 до 500 л.с. стандарта Euro 4 и Euro 5 прослужат максимально долго при наименьших расходах. Межсервисные интервалы длиной до 150 тыс. км и топ...

Экспорт и импорт грузов из/в Россию. Внешнеторговый оборот России  в январе-сентябре 2011 года составил $596,3 млрд., прибавив 34,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из общего числа торговых операций большинство приходится на страны дальнего зарубежья – $506,0 млрд., тогда как на страны СНГ –  всего $90,3 млрд. Основу российского экспорта составляют топливно-энергетические товары - 72,4%. Другие значительные доли в грузоперевозках из России приходятся на металл и металлические изделия - 9,3%, продукты химической промышленности - 5,8%, техническое оборудование - 3,9%, лесоматериалы и бумажные изделия - 2,1%, продовольственные товары - 1,7%. Основными товарами импорта в Россию являются механическое и электрооборудование, сырье для производства продовольственных товаров, текстильные изделия и т.д. ...

«Mercedes-Benz» ACTROS грузовик нового поколения 2012г. На разработку совершенно нового поколения ушло, говорят, 15 лет. Именно в 1996-м, помнится, дебютировал первый «Актрос» Пережив пару серьезных модернизаций, он выпускается до сих пор, причем будет жить и дальше спрос на рынках развивающихся стран на грузовики ACTROS стабильный. Но второе поколение «Актроса» это иная галактика, вот некоторые цифры в подтверждение масштабности разработки; 2600 часов потрачено на доводку в аэродинамической трубе. На стендах испытаний двигатели накрутили 50 млн.км. А сами машины прошли по дорогам всех климатических зон 20 млн. км. Утверждают, что подобным испытаниям до сих пор не подвергали ни один грузовик. Поражает и сумма, вложенная в разработку и доводку модели: миллиард евро! Знакомство с тягачом на дороге еще впереди, а пока установим с ...

Карнет АТА.  Международные перевозки отдельных категорий товаров и  грузов. Удобно и заказчику и транспортным компаниям. Карнет АТА — международный таможенный документ, заменяющий таможенные декларации и позволяющий осуществлять перевозки по упрощенному и ускоренному оформлению временного ввоза товаров в связи с проведением выставок и ярмарок, а также для перевозок через границы товарных образцов, профессионального оборудования и некоторых других категорий товаров.  В России функции выдающей и гарантирующей карнеты АТА ассоциации выполняет Торгово-промышленная палата Российской Федерации. Книжка АТА является признанным в международном масштабе документом, облегчающим временный ввоз/вывоз товаров. Освобождает от уплаты импортных таможенных пошлин и сборов на товары, ввозимые на территорию страны-участницы систе...

Моторное  масло для грузовиков, критерии выбора, влияние на качество грузоперевозок. Правильный выбор моторного масла для грузовиков является насущным и постоянным  вопросом  для перевозчиков и владельцев грузовиков. Каждый хочет сэкономить, но в тоже время не причинить вреда грузовику, чтоб не обращаться лишний раз за техническим обслуживанием.  Специалисты полагают, что выбор моторного масла должен быть, прежде всего, экономически обоснован, и подразделяют все грузовики на четыре основные группы. К первой группе относятся новые, только что сошедшие с конвейера грузовики, в выборе масла к которым не стоит особенно ломать голову -  используется то масло, которое обязывает заливать производитель грузовика по гарантии на собственных сервисных станциях. Как правило, это синтетическое дорогое масло, но...

Железнодорожные контейнерные перевозки экономически эффективный способ доставки грузов. Перевозка грузов в контейнерах по железной дороге является одним из самых недорогих и доступных типов международных грузоперевозок между странами ЕС и СНГ, а также для межконтинентальных направлений, включая США, Канаду, Японию, Китай и др. страны. В пользу выбора именно железнодорожных контейнерных перевозок можно привести объективные причины: удобство и экономичность эксплуатации контейнеров под любые типы грузов, оперативность транспортировки по железной дороге, возможность сочетания с другими видами транспорта. Руководители транспортных компаний при продвижении грузовладельцам услуги железнодорожных контейнерных перевозок, акцентируют внимание на всех преимуществах и особенностях данного способа доставки грузов, среди которых- ст...

Таможенный перевозчик выгода сотрудничества, гарантия  для владельцев грузов. Таможенный перевозчик обладает особым статусом в сфере транспортно-логистических услуг, преимущества и обязанности которого закрепляются в Таможенном Кодексе и контролируются Таможенной Службой. Деятельность транспортных компаний с лицензией таможенных перевозчиков осуществляется не только на территории страны, резидентом которой они являются, но распространяется и на международные перевозки грузов по конвенции МДП (Carnet TIR). Способность выполнять комплексные транспортные и логистичекие услуги, а также упрощенная процедура таможенного контроля, дает таможенным перевозчикам определенные преимущества по сравнению с обычными перевозчиками. К слову, на рынке международных перевозок в странах СНГ наблюдается тенденция к увеличению спроса на услуги ...