Блоги Грузовые перевозки Автоперевозки международные грузовые (54)

Транспортировка грузов позволяет реализовать обеспечение населения товарами, компаний необходимой продукцией и производственную отрасль сырьем. Компании перевозчики занимаются организацией процессов, а выполняет непосредственно работу водитель дальнобойщик. Мало кто задумывается, какая у него жизнь, миссия и как справляется с поставленными задачами. В этой статье расскажем о том, как все происходит на самом деле, какой быт, где питаются, спят, сколько отдыхают. Сравним жизнь дальнобойщика в СНГ пространстве и Европе, отметим, какие отличия. Питание дальнобойщиков в СНГ пространстве и в Европе Размер зарплаты и желание экономить мотивируют приготовить еду самостоятельно. Кто-то выбирает питание в кафе, но это встречается реже. В кабине большегрузов есть холодильник или морозилка. Реально сделать запасы продуктов на какое-то...

Транспортировка скоропортящейся продукции требует соблюдения ряда условий, как со стороны перевозчика, так и со стороны отправителя? При их выполнении владелец имеет максимальные шансы избежать убытков из-за порчи провизии, а перевозчик – сохранить реноме и не попасть под санкции за недобросовестное выполнение работы. В летнее время это особо актуально, поскольку на жаре время «жизни» скоропортящихся продуктов – считанные часы. Какие бывают скоропортящиеся грузы Есть несколько принятых классификаций: по происхождению (животные продукты, растительные и т. д.), по температурной обработке (свежие, охлажденные, замороженные и глубокозамороженные) и по сроку годности (особо скоропортящиеся, скоропортящиеся и нескоропортящиеся). Последнее, впрочем, фигурирует только в санитарных правилах – но их тоже пишут не «с потолка», так чт...

здравствуйте всё будет хорошо звоните пишите у нас есть транспорт холодильник и тент прицепы 

Недавно введенные санкции против России оказали большое влияние на экономику каждой страны в Мире, СНГ и Европы. Производители продолжают покидать рынок бескрайной, фабрики перестают отгружать товары логистическим компаниям. Разорваны контракты с огромным количеством перевозчиков, в том числе и с Maersk, DSV и DB Schenker. Подливают масло в огонь и новые законы, относительно ужесточения контроля грузов из РФ, на таможенных пунктах организовываются многокилометровые очереди, сроки поставок страдают, налицо недостаток продовольственных и других товаров. Как выживают российские логистические компании? Представители руководителей высших звеньев транспортных компаний и собственников логистических компаний, сетуют на то, что обстановка с партнерами накалена до предела. Многие европейские перевозчики вообще бояться отправлять сво...

От выбора перевозчика зависит многое, в частности — качество услуг, сохранность вашего товара, соблюдение сроков поставки груза. Несмотря на большой выбор перевозчиков, найти того, кто выполнит свою работу добросовестно, не так уж легко. Сегодня поговорим о том, как выбрать надежную транспортную компанию, о проблемах, с которыми можно столкнуться, а также предоставим пошаговый план действий по подбору перевозчика. С какими проблемами можно столкнуться, заказывая доставку у недобросовестного перевозчика Главным риском является мошенничество. Вы можете потерять груз или деньги. Таким образом, даже оплата по факту выполнения работ не гарантирует 100% сохранность ваших средств. Задержки поставок. На словах, вам пообещают одно, а на деле груз может приехать значительно позже. Это чревато порчей товара, утратой его актуальн...

Сборные грузоперевозки – популярный и востребованный вариант доставки, который подходит даже для скоропортящихся грузов. Правильная и быстрая консолидация грузов позволит доставить продукты питания, растения и другие товары, нуждающиеся в определенном температурном режиме, выгодно и безопасно. Мы расскажем о сложностях и преимуществах рефрижераторных перевозок сборных грузов. Сложности сборной доставки товаров в рефрижераторном транспорте Рефрижераторные грузоперевозки выполняются разными видами транспорта, автомобильным, железнодорожным, морским. Наиболее распространен для такого типа доставки автомобильный транспорт, он подходит для грузоперевозок внутри страны и в страны ближнего зарубежья. На дальние расстояния грузы доставляются железнодорожным транспортом в вагонах-рефрижераторах и морским транспортом в специальных к...

Мы перевозим их по суше, с относительно высоким стартом и быстрее, чем когда-либо Есть два способа транспортировки:Около 10 дней.Двойная оплата :(7-9) днейОжидаемое время отправки груза из шэньчжэня в московский склад на срок давностиТовары распространены:костюмДомашние принадлежности.Machine partsOf machinesСтроительное оборудование и т.д.основнСпрашивать вид груза

Суровость работы дальнобойщика как бы предполагает, что надо сосредотачиваться на самой работе: внимание к дорожной ситуации, нервотрепка с погрузками-выгрузками, документация, ямы на дороге и ямы в законодательстве и прочая, прочая... Стрессов хватает. А еще никто не отменял постепенно догоняющих водителя проблем со здоровьем: когда проводишь в сидячем положении 15 часов в сутки, никуда не деться от проблем со спиной и органами малого таза. В общем, объективных трудностей более чем достаточно – куда там заботиться еще и о терзаниях душевных.Но ведь и от них никуда не деться. Как известно, бытие определяет сознание. Если говорить именно об изменениях, связанных с работой, это явление называется «профессиональная деформация». Это когда душевный склад человека меняется под влиянием условий работы, а потом эти изменения распрост...

В сфере грузоперевозок часто встречается парадокс, когда транспортные компании и дальнобойщики с опытом, находятся в постоянном поиске работы. Казалось бы, что со временем должна собраться база постоянных клиентов, но не всегда так. Почему это происходит и что делать транспортным компаниям, чтобы подобную ситуацию предотвратить? Причины нехватки работы у транспортных компаний Дальнобойщики и компании перевозчиков могут остаться без заказов по разным причинам — собственная вина или обстоятельства. Недостаточно просто перевозить грузы, желательно также формировать свою клиентскую базу. Так меньше риска остаться без работы. Факторы, влияющие на уменьшение заказов на перевозки Внутренние Внешние • Срыв срока доставки по вине водителя; • неприветливое отношение к заказчикам; • старая машина, которая постоянно ломается на д...

Дозволы, CEMTы, Тиры, только и слышно как перевозчики и руководители транспортных компаний уже в начале года начинают жаловаться (друг другу), что нет дозволов, не достался СЕМТ, чтобы осуществить перевозку в ту или другую страну. Машины простаивают из-за того, что организация, которая обязана обеспечить своих перевозчиков разрешениями на перевозки, отказывают своим транспортным компаниям в этом, и из-за этого приходится ждать, нести убытки, простаивать, в ожидании появления заветной бумаги, под названием дозвол. В конце каждого года у транспортных компаний собирают информацию, какие грузовики на фирме, какое количество грузовых машин, какой стандарт Евро -2, Евро3, 4, или Евро-5. Для того чтобы выдать этим  транспортным компаниям многоразовую возможность пересекать транзитные государства и въезжать в страны, куда нужн...

Перевозки по TIRу  или по СMR. Или как правильно перевозить груз. Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports Internationaux Routiers, в переводе с французского — «Международные перевозки» (сокращенно — МДП). Если на машине стоят такие знаки — значит, у ее владельца есть «карнет TIR» (специальная книжка МДП), и грузы перевозятся в соответствии с международной Конвенцией TIR. После загрузки машину пломбируют, и водитель, предъявляя «карнет TIR», идет до места назначения без досмотра груза на границах. Для перевозчика и грузовладельца важно не терять времени при пересечении границ. Для государства главное — полная уплата таможенных пошлин. Чтобы угодить и тем и другим существует (в частности, в Европе) целый ряд таможенных соглашений и конвенций, унифицирующих таможенные процедуры стран-соседей. Все эти соглашения, с...

Что лежит в основе индустрии грузоперевозок?  Грузовладелец ищет перевозчика – перевозчик ищет грузовладельца. Помимо этих двух основных сторон процесса, между ними сплошь и рядом появляется логист, выполняющий роль агента и организатора, а нередко и перекупщики, передающие заказ по цепочке за свой процент. И в этом деле, как и в любом другом, есть масса подводных камней и неочевидных тонкостей. Итак, без долгих предисловий – как действовать, чтобы испортить себе жизнь, лишиться заказа, прибыли и репутации, получив взамен головную боль.  Вредные советы для логистов. 1. Если вы грузовладелец или логист – разместите груз на бирже и забудьте. Так он достаточно быстро уйдет из топа и ни один перевозчик, кроме, может быть, совсем отчаявшихся, его никогда не увидит. Заказ провален, цель достигнута. Удивляйтесь, ч...