Уведомления о размещении груза/транспорта
Подпишитесь на канал в телеграме и получайте новые заявки!
Последствия санкций на грузоперевозки из в Россию из стран западной и восточной Европы, и стран СНГ

Последствия санкций на грузоперевозки из в Россию ...

Недавно введенные санкции против России оказали большое влияние на экономику каждой страны в Мире, СНГ и Европы. Производители продолжают покидать рынок бескрайной, фабрики перестают отгружать товары логистическим компаниям. Разорваны контракты с огромным количеством перевозчиков, в том числе и с Maersk, DSV и DB Schenker. Подливают масло в огонь и новые законы, относительно ужесточения контроля грузов из РФ, на таможенных пунктах организовываются многокилометровые очереди, сроки поставок страдают, налицо недостаток продовольственных и других товаров. Как выживают российские логистические компании? Представители руководителей высших звеньев транспортных компаний и собственников логистических компаний, сетуют на то, что обстановка с партнерами накалена до предела. Многие европейские перевозчики вообще бояться отправлять сво...
Как правильно выбрать транспортную компанию

Как правильно выбрать транспортную компанию

От выбора перевозчика зависит многое, в частности — качество услуг, сохранность вашего товара, соблюдение сроков поставки груза. Несмотря на большой выбор перевозчиков, найти того, кто выполнит свою работу добросовестно, не так уж легко. Сегодня поговорим о том, как выбрать надежную транспортную компанию, о проблемах, с которыми можно столкнуться, а также предоставим пошаговый план действий по подбору перевозчика. С какими проблемами можно столкнуться, заказывая доставку у недобросовестного перевозчика Главным риском является мошенничество. Вы можете потерять груз или деньги. Таким образом, даже оплата по факту выполнения работ не гарантирует 100% сохранность ваших средств. Задержки поставок. На словах, вам пообещают одно, а на деле груз может приехать значительно позже. Это чревато порчей товара, утратой его актуальн...
Перевозки сборных грузов в рефрижераторе

Перевозки сборных грузов в рефрижераторе

Сборные грузоперевозки – популярный и востребованный вариант доставки, который подходит даже для скоропортящихся грузов. Правильная и быстрая консолидация грузов позволит доставить продукты питания, растения и другие товары, нуждающиеся в определенном температурном режиме, выгодно и безопасно. Мы расскажем о сложностях и преимуществах рефрижераторных перевозок сборных грузов. Сложности сборной доставки товаров в рефрижераторном транспорте Рефрижераторные грузоперевозки выполняются разными видами транспорта, автомобильным, железнодорожным, морским. Наиболее распространен для такого типа доставки автомобильный транспорт, он подходит для грузоперевозок внутри страны и в страны ближнего зарубежья. На дальние расстояния грузы доставляются железнодорожным транспортом в вагонах-рефрижераторах и морским транспортом в специальных к...

Автомобильный транспорт китая

Мы перевозим их по суше, с относительно высоким стартом и быстрее, чем когда-либо Есть два способа транспортировки:Около 10 дней.Двойная оплата :(7-9) днейОжидаемое время отправки груза из шэньчжэня в московский склад на срок давностиТовары распространены:костюмДомашние принадлежности.Machine partsOf machinesСтроительное оборудование и т.д.основнСпрашивать вид груза
О трансформации: кем мы становимся работая дальнобойщиками

О трансформации: кем мы становимся работая дальноб...

Суровость работы дальнобойщика как бы предполагает, что надо сосредотачиваться на самой работе: внимание к дорожной ситуации, нервотрепка с погрузками-выгрузками, документация, ямы на дороге и ямы в законодательстве и прочая, прочая... Стрессов хватает. А еще никто не отменял постепенно догоняющих водителя проблем со здоровьем: когда проводишь в сидячем положении 15 часов в сутки, никуда не деться от проблем со спиной и органами малого таза. В общем, объективных трудностей более чем достаточно – куда там заботиться еще и о терзаниях душевных.Но ведь и от них никуда не деться. Как известно, бытие определяет сознание. Если говорить именно об изменениях, связанных с работой, это явление называется «профессиональная деформация». Это когда душевный склад человека меняется под влиянием условий работы, а потом эти изменения распрост...
Почему транспортные компании и дальнобойщики, всё время в поиске новых клиентов

Почему транспортные компании и дальнобойщики, всё ...

В сфере грузоперевозок часто встречается парадокс, когда транспортные компании и дальнобойщики с опытом, находятся в постоянном поиске работы. Казалось бы, что со временем должна собраться база постоянных клиентов, но не всегда так. Почему это происходит и что делать транспортным компаниям, чтобы подобную ситуацию предотвратить? Причины нехватки работы у транспортных компаний Дальнобойщики и компании перевозчиков могут остаться без заказов по разным причинам — собственная вина или обстоятельства. Недостаточно просто перевозить грузы, желательно также формировать свою клиентскую базу. Так меньше риска остаться без работы. Факторы, влияющие на уменьшение заказов на перевозки Внутренние Внешние • Срыв срока доставки по вине водителя; • неприветливое отношение к заказчикам; • старая машина, которая постоянно ломается на д...
Дозволы, TIRы, СЕМТ или ЕКМТ, что за ругательные слова?

Дозволы, TIRы, СЕМТ или ЕКМТ, что за ругательные с...

Дозволы, CEMTы, Тиры, только и слышно как перевозчики и руководители транспортных компаний уже в начале года начинают жаловаться (друг другу), что нет дозволов, не достался СЕМТ, чтобы осуществить перевозку в ту или другую страну. Машины простаивают из-за того, что организация, которая обязана обеспечить своих перевозчиков разрешениями на перевозки, отказывают своим транспортным компаниям в этом, и из-за этого приходится ждать, нести убытки, простаивать, в ожидании появления заветной бумаги, под названием дозвол. В конце каждого года у транспортных компаний собирают информацию, какие грузовики на фирме, какое количество грузовых машин, какой стандарт Евро -2, Евро3, 4, или Евро-5. Для того чтобы выдать этим  транспортным компаниям многоразовую возможность пересекать транзитные государства и въезжать в страны, куда нужн...
Перевозки по TIRу или по CMR. Или как правильно перевозить грузы.

Перевозки по TIRу или по CMR. Или как правильно пе...

Перевозки по TIRу  или по СMR. Или как правильно перевозить груз. Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports Internationaux Routiers, в переводе с французского — «Международные перевозки» (сокращенно — МДП). Если на машине стоят такие знаки — значит, у ее владельца есть «карнет TIR» (специальная книжка МДП), и грузы перевозятся в соответствии с международной Конвенцией TIR. После загрузки машину пломбируют, и водитель, предъявляя «карнет TIR», идет до места назначения без досмотра груза на границах. Для перевозчика и грузовладельца важно не терять времени при пересечении границ. Для государства главное — полная уплата таможенных пошлин. Чтобы угодить и тем и другим существует (в частности, в Европе) целый ряд таможенных соглашений и конвенций, унифицирующих таможенные процедуры стран-соседей. Все эти соглашения, с...
Как лишиться заказа: 10 способов как неправильно работать в логистическом мире

Как лишиться заказа: 10 способов как неправильно р...

Что лежит в основе индустрии грузоперевозок?  Грузовладелец ищет перевозчика – перевозчик ищет грузовладельца. Помимо этих двух основных сторон процесса, между ними сплошь и рядом появляется логист, выполняющий роль агента и организатора, а нередко и перекупщики, передающие заказ по цепочке за свой процент. И в этом деле, как и в любом другом, есть масса подводных камней и неочевидных тонкостей. Итак, без долгих предисловий – как действовать, чтобы испортить себе жизнь, лишиться заказа, прибыли и репутации, получив взамен головную боль.  Вредные советы для логистов. 1. Если вы грузовладелец или логист – разместите груз на бирже и забудьте. Так он достаточно быстро уйдет из топа и ни один перевозчик, кроме, может быть, совсем отчаявшихся, его никогда не увидит. Заказ провален, цель достигнута. Удивляйтесь, ч...
Грузоперевозки тентованными полуприцепами

Грузоперевозки тентованными полуприцепами

ООО «Буг Транс Континенталь» выполняет грузоперевозки собственным транспортом. Автопарк насчитывает более 10 тентованных полуприцепов. Есть следующие виды загрузки: Ширина еврофуры позволяет размещать 2 евро-паллета, габариты которых 120 см в длину и 80 см в высоту. Максимальная загрузка — 33 евро-паллета (120х80 см). Тенты надежно защищают ГРУЗ во время поездки от порчи, влаги, грязи и пыли. Конструкция полуприцепа оборудована складным тентом, что позволяет производить боковую, верхнюю и заднюю загрузку.   Категории грузов: строительные материалы; мебель и инвентарь; изделия из металла; оборудование; опасные грузы; алкогольная продукция; товары народного потребления; длинномерные грузы.   Маршруты перевозок: Беларусь, Россия, страны Европы и Азии. КАРТА-СХЕМА +будет от Виталик...
Автоперевозчики благодаря санкциям стали больше зарабатывать ?!

Автоперевозчики благодаря санкциям стали больше за...

Для международного автомобильного перевозчика хороший заработок возможен даже в условиях нынешнего кризиса. Несмотря на то, что санкции перевернули привычные маршруты, шансы на получение прибыли не уменьшились, а увеличились. Более того, сейчас международный перевозчик может заработать больше, чем раньше. Как это возможно? Факторы развития автомобильного рынка перевозок сейчас Увеличение заработка на фоне санкций возможно только для авто перевозчиков. Объемы отправляемых грузов железной дорогой, или по воздуху наоборот упали. Поэтому все, что нельзя перевозить таким путем, отправляют грузовыми машинами. Автомобильный транспорт самый гибкий в плане изменения маршрутов, поэтому количество заказов увеличивается. В нынешних условиях автомобильный рынок перевозок растет потому что: • грузы нужно по-прежнему перевозить и маш...
Вы доверяете Нам, Мы доверяем Вам

Вы доверяете Нам, Мы доверяем Вам

Наша компания занимается международными перевозками по всему Миру,как сборными так и полными грузами.Будем рады с Вами сотрудничить. Так же имеются брокерские услуги. Всем удачного дня.

Самые лучшие блоги